只降美國關稅 會不會那些代理商都往美國廠下訂單?

現在的風聲是只對美國進口的汽車零關稅(或降)

但眾所周知
主流車廠幾乎都有在美國設廠並供應大美洲地區甚至出口亞洲
只有特斯拉比較有名

除了本土車廠GM 福特 STLA
查得道的 還有豐田/本田/馬自達/日產/寶馬/賓士/現代/福斯
這些傳統主流車廠

代理商腦筋動很快
會不會直接改美國訂車出貨?關稅低又有更多操作空間

倒楣的還是國產那些垃圾車
看到國產車廠在那邊哀哀叫就是有點莫名開心
2025-06-20 11:04 發佈
有可能去美國下單!但不會便宜給你(消費者)!
不降價有100個理由!!
美國車 我沒差
但廠商運費….還有最重要美規在台環測標準也可能過不了。

除福特 特斯拉外 很多美國車代理是之前裕隆手上。還有一些是最近滿紅的尚騰。
後面看怎麼打,我是滿想看jeep。
周 大 俠 wrote:
代理商腦筋動很快
會不會直接改美國訂車出貨?關稅低又有更多操作空間

倒楣的還是國產那些垃圾車
看到國產車廠在那邊哀哀叫就是有點莫名開心


真的不要想太多,這些原廠的代理商,一定是有簽約才能代理
那麼合約內容就變的很重要
有沒有規定只能跟原廠進貨? 且車子一定要從歐洲出口?
洗產地的意思嗎
沒差別,你最終要繳的稅還是一樣多
甚至可能因為川普又變臉,導致繳更多
周 大 俠 wrote:
現在的風聲是只對美國進口的汽車零關稅(或降)

但眾所周知
主流車廠幾乎都有在美國設廠並供應大美洲地區甚至出口亞洲
只有特斯拉比較有名

除了本土車廠GM 福特 STLA
查得道的 還有豐田/本田/馬自達/日產/寶馬/賓士/現代/福斯
這些傳統主流車廠

代理商腦筋動很快
會不會直接改美國訂車出貨?關稅低又有更多操作空間

倒楣的還是國產那些垃圾車
看到國產車廠在那邊哀哀叫就是有點莫名開心


想多了,
還想 降價,
正台灣人 才不會 降價.
嗨嗨達

還是會吧,他們也都有庫存壓力,其他人也會偷跑.就算有聯合行為,業外也有人會開始創業,總之不要想依賴車商自己也能做,這樣就變成效率市場.這樣說回來夠本的車商就是會斷涯式降再靠低價衝量平衡回來了.

2025-06-21 13:47
其實就看降多少 如果假設只降幾%那就沒影響 如果真的很佛(不可能)給你零關稅,那大家直接可以開始看美國二手車市場 考慮找代理進口了 算一下車檢30~40萬+車價等於總價有沒有便宜就好,如果是進口之前有人進口過的車種 車檢費還能更便宜

國廠車商不怕特斯拉 怕的是買家自己學會進口
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