台灣為何至今沒法搞出像樣的國產車?

arlo1011 wrote:
台灣有所謂名義上的國產車,包括toyota,三菱,福特....
問題在於都是依賴外國技術與合資合作,且被外國公司強勢主導,
零件也多是國外進口台灣組裝,只能說是CKD,
那怕是裕隆宣稱土生土長品牌LUXGEN一堆零組件也要靠國外進口供應,
引擎也無法完全自主研發,自製率連50%都不到,
別說日韓了,就連馬來西亞的第一第二國產車都有70%-80%以上,
為何台灣至今始終沒法搞出像樣的量產國產車來?

foster_yen wrote:
台灣才二千萬人口，會買車開車的人又更少，汽車又有那麼多國外品牌在競爭，你以為搞出個台灣國產車能有那麼容易賺錢！

現在的人都有買進口車來開才會爽的迷失了，誰還會想搞很少人會去買的台灣國產車！

T15346 wrote:
講了多少年，政府難道不知道嗎？ 知道，但根本就是不想去做，也不想投資。
看看台積電，當初李國鼎請張忠謀回來，政府投資入股，看到台積電賺錢，後面就急著將台積電股票賣了，搞得現在成外資企業。
台灣政府從來就沒有長遠的眼光，除了蔣經國的十大建設，李登輝的全民健保 至今大家還會想到，其他任的總統，有嗎？ 後來幾任都是靠賣土地，炒土地，炒股，炒房

另一個原因是企業不願意承擔風險，什麼都要政府保護，企業沒有企圖心，上進心，只要不餓死就好。
難聽點，台灣沒有國產汽車工業，只有汽車組裝工廠，引進外面的零件來台灣工廠組裝。
可笑的是貨物稅還很高，有聽過哪一國的國產車價格都要快跟進口差不多的 國產車嗎？