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大量違停哀悼「三峽3死」Cheap:真正弔念是加入交通改革

大量違停哀悼「三峽3死」 Cheap:真正弔念是加入交通改革
記者葉國吏/綜合報導 

新北市三峽區發生車禍3死12傷,其中包括學生,事故現場吸引眾多民眾前往擺放祭品悼念,不過也因為人潮眾多出現大量違規停車現象,引發討論。

網紅Cheap21日晚間在臉書上發文,對此現象提出批評。他表示,若民眾真的為這場悲劇感到心痛,應該選擇支持交通改革,才是真正的哀悼方式。他直言:「最起碼不要違停,然後說你是在『表達哀悼』。」

Cheap進一步建議,民眾可以將悲痛轉化為對交通安全的要求,例如關注行人庇護島的設置、行穿線是否退縮、巷口人行道的缺乏,以及馬路上違停問題的治理。他呼籲大家以行動關注台灣交通亂象,並在選舉中支持真正致力於改革的候選人。他認為,這樣的行動才能對得起那些因交通事故失去生命的孩子。

悼念行動的初衷是表達哀思,但伴隨違停問題的出現,也凸顯了台灣交通環境的困境。Cheap的言論引起網友熱烈討論,許多人表示認同,認為交通改革刻不容緩。
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支持交通改革的方式有很多種
但是一般民眾可以做到的有這些
1.遵守交通規則行車
2.交通標誌標線損壞通報
二天前看到紅綠燈控制箱蓋壞掉
通報1999修理
昨天交通局回報控制箱蓋修好
看到路上反射鏡偏移歪掉
我也通報給市府調整
前幾年陳情讓市府會勘
取消掉一個路口強制機車二段左轉
看到道路施工鋪設臨時柏油沒有恢復標線
反映給縣市政府
承辦人打電話給我說工程尚未完工
還不能恢復熱熔標線
我要求至少要在臨時柏油上用噴漆恢復臨時標線
之後道路施工完成前都有看到臨時噴漆標線
道路因為施工沒有標線
對所有用路人都是危險環境
但是小市民還是可以一點一滴改善交通環境
2025-05-22 8:51 發佈
曉得 wrote:
大量違停哀悼「三峽3...(恕刪)


遇到瘋的(路怒),酒駕的,毒駕的,突然某病發的,無照的,通緝犯躲追捕的,尋仇追殺的,爭風吃醋的...........................任何改革都形同虛設,有自制力會遵守的駕駛都會守法,不確定因素的.................誰理你
改革就是直接重罰,沒入車輛,入獄服刑(不得易科,緩刑)................
abcd0129

少說了還有台灣人的劣根性

2025-05-22 16:41
天空1133

要解決台灣長期為人詬病的交通混亂沉痾,政府絕對不缺少交通規劃專才,現在最缺乏的是政府大破大立解決問題的決心,以及喝斥政客、利益團體壓力和遊說的魄力!否則命喪交通事故的亡者沒有最多只有更多!

2025-05-22 19:38
道路工程改善

日本那種的, 是己經有多年的改善, 人民的意識提升了。

台灣初期要改善,
可以在路口用「擋路椿」或者是「活動式擋路椿」來強迫車輛減速。
從05:20地方開始
wow-ouch

學外國的「過路磚」如何?

2025-05-22 15:17
sunland

撞到了大家就改喊設計不良了(看向旁邊的庇護島)

2025-05-22 17:33
A辣愛怕跑

5推~~余翁於5年前就應該被禁止開車了

2025-05-22 18:02
allen.kyo

很合理啊,如果無照的在路上遵守速限正常駕駛,結果被超速逆向的有照駕駛撞上,是誰的問題?

2025-05-23 9:08
先立法把無照駕駛納入刑罰吧!

不然你以為路上開車騎車的全都有駕照嗎?

法規上罰再多錢都沒用,

有錢的就錢給你我繼續,

沒錢的就我賴皮又如何?
Cheap 難道不是間接害死這位媽媽的幫兇嗎!!!
Cheap 批評強制兩段式左轉,並要求取消
事後諸葛來看看這案件,如果這位媽媽此時兩段式左轉
汽機車分流產生時間差後還會發生這件悲劇嗎???
皮爾卡燈

ken2013 政府才需要被人民監督,民團不是政府機構,根本沒有義務跟理由被監督,是你自己搞不清楚公民團體與政府的運作模式。你該不會傻傻的以為民團都在抗爭重機上國道?別鬧了,重點是回訓、道路設計、警察執法這三樣啦

2025-05-22 21:33
皮爾卡燈

ken2013 這次三峽車禍造成嚴重傷亡,主因是肇事者亂衝,但這些都是交通部可以事先預防的,交通部不積極作為,當然是交通部負責阿,憑什麼是民團負責?笑死~民團的主張,交通部一樣都沒做到ok?

2025-05-22 21:35
政府只在意大罷免,哪在意人民的死活...沒有選票的事他們才不會做
皮爾卡燈

kurokawa079 所以,你不敢辯論?孬[啊嘶]

2025-05-23 17:37
kurokawa079

我把你黑單了,上論壇討論還要私訊太廢了[沒有不敬的意思]

2025-05-23 17:52
我是看到違規的車 , 就會檢舉 , 這樣算加入交通改革嗎?
HemecoKiss

認真檢舉+5 檢舉真的很麻煩

2025-05-22 12:17
任風流

請持之以恆[拇指向上]

2025-05-22 16:39
jsyemail2

國道內線沒有速限. 才能解決 內線龜車的問題

2025-05-22 16:27
A辣愛怕跑

支持比照德國無速限~~~後方只要比你快~請自行滾去中線

2025-05-22 18:07
我覺得真正的問題點不在於禁止高齡長者開車,真正的問題點在於臺灣的交通觀念需要改變,不然改了道路設計、法規等等… 都還是一樣高事故率。
任風流

法治觀念目前沒救...阿停一下而已..阿你閃一下就能過了

2025-05-22 16:42
mark0826

大家都想要一蹴可幾,說得很簡單,人家日本、歐美的行人優先觀念是花多長時間培養起來的??連第一步都跨不出去,也不想跨出去(忍受陣痛期),一切都只是空談。

2025-05-22 17:24
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