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手排車快絕跡了???

話說開手排車才有真正開車的感覺,想像那 BMW M2 . M3..M4 是手排操駕
一想到就熱血沸騰,整個精神都來了





但日本考取駕照的法規悄悄的在改變

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參考資料:朝日新聞

今年4月起,日本針對普通自小客車的「手排車(MT)駕照」考照規則進行重大調整。原則上,教學將以自排車(AT)為主,僅需在駕訓班內進行最少4小時的手排教學,無需上路操作。這項變革反映出AT車在市場的壓倒性普及,但也引發業界對駕駛技能與安全的擔憂。

根據過去規定,取得MT駕照需完成至少34小時技能訓練,其中28小時以上需在MT車上進行。然而在新制下,考生先完成31小時AT車訓練並通過AT駕照考試,若希望再取得MT資格,只需接受駕訓班內最少4小時的MT課程,並通過MT畢業測驗即可,MT車訓練時數大幅減少至1/7 以下。

這項改變主因是AT車占據市場主流。1991年AT限定駕照制度設立當時,MT駕照仍占新駕駛的八成,但截至2023年已降至三成。同年,AT車占新車銷售高達97.9%。隨著需求萎縮,駕訓班也開始減少MT車數量,並轉向以AT教學為主。然而設備更新需時,一些駕訓班表示在秋季前難以完全導入新制,警察廳因此設立過渡期,暫允沿用舊制。

儘管如此,也有駕訓班如群馬縣太田自動車教習所已於4月全面實施新規。該所表示,有七成學員選擇AT駕照,對新制的接受度頗高。但所長亦擔心,僅靠場內教學、且最多僅至三檔變速,可能不足以培養實際操作能力。加上無路上教學,是否能安全駕駛仍待觀察。

不過仍有部分年輕人堅持選擇MT駕照。東京都一名大學生關田悠吾表示,他希望未來能考取大型二種駕照(如巴士),而目前仍有許多大型車為MT設計,因此選擇提前準備。雖朋友質疑「現在還需要MT嗎」,但他認為手排車駕駛過程讓人更有「駕駛感」,特別是在坡道起步等情境下。
2025-05-13 13:06 發佈
文章關鍵字 手排車
Harvey norman wrote:
話說開手排車...(恕刪)

自排車造就一堆三寶
sagatgod

三寶跟什麼排有啥關係,學長都是學手排的,每個禮拜還不是都會看到學長又調皮肇事了?

2025-05-14 12:41
kurokawa079 wrote:
自排車造就一堆三寶


台灣或許可以改成考試只能考手排,這樣手忙腳亂之下

也許就可以解決亂開車的問題


happylin

問題是, 買不到MT 的車當教練車阿

2025-05-13 20:06
microhardHSU

可是目前40歲以上的駕駛,幾乎都是考手排的,有比較會開車嗎?

2025-05-15 8:42
這是時代行進的變化啊
搞不好等你老了之後
駕訓班連路邊停車跟倒車入庫
或是路試根本就不會考了
全部都交給車子完成
呵呵
為什麼要會開手排車

因為世界末日
喪屍橫行
或AI機器人叛變時
可能需要開貨車或中巴逃走
엉터리 많다
自排耐用度 效率 換檔速度已經超過手排了

手排只剩情懷
阿南2227

未必...手排才耐用...那麼多貨車都用手排的跑好幾十萬公里都好好的

2025-05-13 21:57
z123415299

其實那是老闆不想花自排錢 自排顧好 開到30W以上大有人在 沒修

2025-05-14 12:38
Harvey norman wrote:
話說開手排車才有真正...(恕刪)


這樣右手不能亂摸, 很不方便.
exricky1030

對岸有賣手排杯架,可以買一杯放車上盡情掛檔,怎樣都不會熄火[XD]

2025-05-13 17:00
小貨車還很多手排,這麼想要樂趣去租小貨車來開
Harvey norman wrote:
但他認為手排車駕駛過程讓人更有「駕駛感」,特別是在坡道起步等情境下。

會開的人才會有駕駛感。
以前手排車的時代,坡道起步倒退嚕的很常見,起步時熄火的更常見,三寶在坡道開手排車只會更危險。
kurokawa079

起步熄火就練啊,連手排都不會開八成三寶啦[沒有不敬的意思]

2025-05-13 16:54
阿南2227

會開手排車的不會這樣 簡單到如同在喝水

2025-05-13 21:58
連跑車都取消手排
這東西 就留在情懷吧⋯⋯
z123415299

跑車自排跑得比手排快 還是專業車手用手排

2025-05-13 15:18
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