下坡踩煞車竟噴2萬4!法官衝仰德大道實測 逆轉撤罰

台北市仰德大道一段「試踩煞車」的警示標誌,竟讓駕駛人吃上2萬4千元罰單!韓姓男子駕駛公司車輛行經該路段時,因依標誌指示減速,卻遭後方車輛檢舉「驟然煞車」,不僅挨罰高額罰鍰,公司車輛還被吊扣牌照6個月。韓男不服提告,法官親自到場勘驗後大逆轉,認定「煞車有理」,判決撤銷處分。可上訴。

這起罕見交通裁罰爭議發生在去年7月6日下午,韓男駕駛公司車輛行經仰德大道三段250巷下坡路段時,因該處坡度陡峭,且設有「險降坡試踩煞車」黃色告示牌及限速40公里標誌,他多次輕踩煞車控制車速,卻遭後方駕駛檢舉「非遇突發狀況任意煞車」。

警方依《道路交通管理處罰條例》第43條「危險駕駛」規定,對韓男開罰2萬4千元並要求上道安講習,車輛也被吊扣牌照半年。韓男喊冤強調,自己是依標誌指示減速,且後車未保持安全距離,憤而提告。

台北地院審理時,法官當庭勘驗檢舉影片,發現韓男煞車時均未完全停止,且煞車前路段確實設有警示標誌。更關鍵的是,法官親自到仰德大道實地勘驗,發現從格致中學至事發地點均為陡降坡,「車輛即使不催油門也會自然加速超過限速」,駕駛輕踩煞車減速「符合常理」,甚至現場測試的司機也本能減速。

法官還發現,檢舉車輛全程緊貼前車,僅保持「不到1個車身」距離,明顯未保持安全車距,卻反控前車煞車不當,認定韓男行為不構成「任意驟然煞車」,判決撤銷罰單。可上訴。

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民眾檢舉沒啥毛病 反而是開單的員警問題最大

審核都不會在開甚麼鬼 製錯單一點罰責都沒有

自己本身也申訴過 基本上很難過

懂申訴流程的就知道
2025-05-04 13:15 發佈
現在的人
越來越無趣
已經沒幾人用檔位煞車了
已經沒幾個人會開手排了
也沒有幾個人會換輪胎了

現在的警告標示
也越來越低能
執法要先講 拍照要先講
不然就都是不講武德
有事都是別人的問題
出事就變大眾的問題
社會低能化
真的有點嚴重
天龍國子民

引擎煞車不是萬能....你肯定不會開車...[偷笑]

2025-05-05 11:19
MdfkR

我都煞車線剪掉,仰德黑鬼東不是浪得虛名,只是釀釀靠北一下而已不用太在意

2025-05-05 11:25
歡迎光臨MY縫 wrote:
檢舉車輛全程緊貼前車,僅保持「不到1個車身」距離,明顯未保持安全車距,卻反控前車煞車不當


後車自己不保持安全距離,卻怪前車故意踩煞車在調戲他,故而檢舉前車,典型的惡人先告狀!
在台灣開車就是什麼都可以檢舉
什麼檢舉都能成立罰單
什麼罰單都不奇怪


罰單撤銷了,那時間的損失呢?精神的損失呢?恐龍罰單是否應該求償?!
法官還發現,檢舉車輛全程緊貼前車,僅保持「不到1個車身」距離,明顯未保持安全車距。
這樣就構成「逼車」的條件,建議被檢舉告發的車輛,反控告對方逼車,跑法院的時間、精神賠償。
沒看到影片都不準,光是看到這句:
"台北地院審理時,法官當庭勘驗檢舉影片,發現韓男煞車時均未完全停止"
是否代表連續多次煞到快要停下來了?這樣煞車後車如何保持安全距離?
士林分局對逼車構成要件是非常嚴格的
huang635555

文中不是說,即使不加速,自然也會超速,所以不用踩剎車?

2025-05-04 22:08
oyc4388

會被開單一定是驟然減速,不然就是之前有過節,單純踩煞車減速有可能被開43條?台北市審查兩項違規是非常嚴格的,一是43條,二是不停讓行人

2025-05-04 22:36
歡迎光臨MY縫 wrote:
我覺得民眾檢舉沒啥毛病,反而是開單的員警問題最大,
連審核都不會,不知道在開甚麼鬼,重點製錯單一點罰責都沒有,

知道為何會有這樣的現象頻傳嗎!
因為,警察很好考,是所有公職裡最好考的,其錄取門檻堪比國軍自願役的標準一樣低。
只要去報名一般警察特考四等,錄取率高達9成9,幾乎有報名都會上榜,
由於,近年基層員警大量缺人,因此,素質普遍偏低,國家需要人,已經到誰來都可以。
buzzbee

公然造謠,這是什麼德行?

2025-05-04 22:19
sunland

可是很奇怪正義的檢舉人都沒人考上

2025-05-05 0:41
oyc4388 wrote:
沒看到影片都不準,光...(恕刪)

檢舉逼車很多地方都難通過台北市成功率很低
很多地方對逼車光一個視角不行
插隊強行逼退車輛切入
檢舉很難過要有第二第三視角才行超麻煩
oyc4388

士林分局要成立逼車非常非常困難

2025-05-04 21:00
別急著幫法官漂白
這逆轉法官到底是正常人還是恐龍恐怕還有得吵
不過檢舉車也算不上什麼好東西就是了
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