看到從RTS預購到現在,小萊姆或是其他TY都不斷強調可以孤輪。然後一開賣,就有很多人迫不及待要試試孤輪的威力。雖然車廠強調要開啟TCS就不會孤輪。但是衝著這一項特色去買的小朋友肯定就會去挑戰這一項功能。看到新聞,擔心的事還是發生的,先是摔車,後面就死人。責任在推給騎車的人,感覺不是太好。看來論壇已經很多人討論,底下也很多人在攻防。但是實際上開賣2個月開始玩孤輪摔車已經有案例。車廠還是要有一點社會責任,不應該這樣搞。
照這個邏輯,車廠不應該賣仿賽車輛,以及所有的性能車款都應該停賣。因為消費者騎快摔車撞車都算是我的「社會責任」?人家車廠給你TCS,你硬要關掉來孤輪,防禦駕駛觀念是自己要學習的,而不是用山道猴的騎法,然後來怪車廠性能太好害我摔車。
馬力大不等於摔車,車禍馬力大不等於超速,飆車馬力大不等於翹孤輪翹孤輪只是一種現象而已,也不是每個人都會去想翹孤輪目前看到的車禍事件也不過是個人單項行為,從以前到現在,哪一天沒有車禍事情發生如果要以這種論調去橫推,那是否全台灣大馬力的引擎都是車禍的主因,那所有政府高官,黨政要員的引擎大馬力黑頭車都是車禍的主因元凶,立法委員應該趕快立法所有人都騎自行車,路面嚴禁馬力大的機車,汽車通行,因為它們都是車禍的主因。有時看到這種言論都覺得目光狹小,台灣小島的悲哀,難道住在這個小島上的人都這麼目光淺短,單單只有排氣量 165cc 馬力 16.8 都需要攻擊來攻擊去,這種類型機車可以讓您覺得到了馬力天花板嗎?可以去跟全世界在機車市場上競爭嗎? 台灣的內需市場小,機車廠商不往外走去賺世界其他國家的錢,島內的市場養不活一個誇國大企業,繼續內鬥最後只會被國際市場淘汰掉。
雙標魔 https://www.youtube.com/live/5q1i8h0N5Ic?si=ewkgrs4H-RhHGPeb&t=1061MIG 9而且還官方認證勒...誰有 雅馬哈的~~ 多來幾張.我就是想看到血流成河