我總有一種錯覺 以前地方財政幾乎都是赤字 扁政府上線後 靠警方瘋狂拍照開罰來改善地方財政 也逼的為生活打拼的貨車司機開著大貨車衝撞交通部
現在又靠民眾檢舉及不合理地標誌標線等大幅提高地方收支 這些運輸成本會不會直接又加到民生物資上
(我只是聯想也不會查這些數據)
台灣的交通真牠馬的罄竹難書 複雜的標示標線號示合不良不合理的道路設計
開放民眾檢舉等同百分百執法 那也請你(政府)將道路標示標線號誌等也改善到合理的狀態
我先排除報復性與反社會人格的檢舉 光下班員警充當民眾檢舉就不少(新聞看過)
以前路口10公尺雙黃線馬的現在整條路都雙黃線 畫線人行道會車時會壓到等等 我懷疑這些是你(政府)設計出來方便讓民眾檢舉的
一條準快速道路60 出一次A1變50再出A1又變40 拿少數人的錯處罰大多數人
道路是公共財 當路隊長還自以為是 山路可超車路段本就少 好不容易可超車又給擬設測速照相........
道路是便民的不是給你斂財的(政府)有許許多多的問題懶的說
不要來說不要違規就好 我只能說你是不食人間煙火的仙人
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我感覺有一堆小粉綠來了
我並沒說我被檢舉了罰單接了多少
十年約10張吧大多是超速
最嘔的是45公里被照(市民大八段底很久了)
我的用路時間是一般人的10倍以上
忽快忽慢的速限 直行車道乎便左轉車道 明明大白天飄了點毛毛細雨沒開大燈等
一大堆陷阱式的標線摽示 到了較陌生的用路環境本該注意用路環境(防禦性駕駛)卻要分心看摽線標示
我想說的 現有的交通環境與執法的合理性 高強度執法對交通運輸業成本最後反映到我們的物價上
政府收了錢(罰鍰)有改善用路環境嗎
藍綠都一樣
(新莊中正路外外車道右轉上大漢橋多加兩隻棒棒糖可以省下多少人的錢)
去看看交通YouTube說了些啥
政客無能創造經濟稅收，就鼓動愚民自相殘殺，充實國庫，既可確保自己薪水來源無虞，讓愚民沾沾自喜以為正義光環及報狹路相逢的老鼠寃，無睱注意政客的無能！
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