看就知道,老司機了從停車開始就很細節:停在彎道突出口,避免後車一轉過來就直接撞上(後面小弟沒研究不確定是自動還是手動)1.公車撞上前先閃雙黃示警2.然後些微避讓,此時最怕駕駛緊張踩太大力,直接幹牆(電車扭力很大)最後完美避讓...
我感覺是手動的,如果是電腦自動的, 應該會更快更直覺一點,你看他是先閃燈, 再轉方向盤, 然後看到快撞到了, 才起步閃.應該是駕駛一直看著後照鏡的同時, 也轉方向盤等著閃了.如果是電腦, 在偵測到後方車速快速接近要碰撞時,應該是同時打方向盤同時就會起步閃了吧.不過目前聽到的技術都只有後方追撞預警,如果拉拉已經進化到可以閃, 那真的就很讚了耶.現在開車在路上, 就是怕被撞而已.
Xantia_L wrote:這功能應該兩輪。四輪...(恕刪) 這個特斯拉司機,防禦駕駛的觀念真的很強耶!彎頂點先停,讓後方車輛有足夠反應時間!再留下前方超大車距,準備被推撞的空間或即時開溜~並留意看著後方車速不對勁,就趕緊閃黃燈警示,急打方向盤~真是教科書級別的防禦駕駛!