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起火事件頻傳，極氪淡化「零自燃」宣傳
四輪部落發佈於河南86 瀏覽2024-11-24 22:48
對於新能源汽車而言，三電（電池、馬達、電控）是其核心技術，其中電池安全性更是重中之重。作為新能源汽車的主要能量來源，電池安全直接關係到車輛和使用者的安全。因此，企業普遍重視非常重視這塊。這種重視不僅體現在產品設計和製造上，也體現在企業的宣傳策略中，電池安全往往被用來作為吸引消費者的重要賣點。
最近勢頭發展比較猛的極氪汽車，就以「零自燃」為宣傳點，並以此彰顯其在電池安全方面的卓越表現。但值得注意的是，在市場快速發展和電池技術不斷迭代的背景下，有關極氪相關車型起火或冒煙的消息越來越多，極氪的「零自燃」宣傳正在不攻自破，甚至極氪官方都在有意淡化這個宣傳點。
11月23日，在廣東珠海，一台極氪001 (參數| 詢價 ) 在行駛中突然起火，著火後，車主及家人迅速撤離，火勢迅速擴大，交警及時趕到，指揮車輛繞行！在人員撤離後，車輛迅速燃起熊熊大火，甚至還有爆燃聲。但隨著消防員迅速趕來滅火，奮戰後最終消滅了火災！車輛滅火後，底部保持完整，從火勢能夠撲滅來看，這次起火大機率不是電池原因。
11月這場大火，也引起來大家對極氪起火的關注，根據公開報道，我們也來梳理下近兩年，極氪起火的時間。
2024年9月12日，杭州市濱江區發生了一起極氪001起火災事件。 9月13日，極氪汽車針對9月12日發生在浙江杭州的極氪001車輛起火事件發布了官方說明，並排除了動力電池起火的可能性，過火區域主要集中在乘員艙內。
2024年5月14日凌晨，在廣東深圳發生一起極氪001「起火」事件，導致車輛燒至報廢。車主表示自己的車子並未經過改裝。
2024年3月13日，在安徽馬鞍山發生了一起極氪001起火事件，極氪方面表示涉事車輛的動力電池未發生異常，沒有燃燒跡象。
2024年2月4日，在浙江紹興的一個商業區停車場內，發生了一起極氪001起火災事件。還好火情得到了及時控制，並沒有造成任何的傷亡。
2023年11月3日上午，杭州西溪濕地發生一起極氪009底盤碰撞後冒煙事件。事件未造成任何人員傷亡。
2023年8月23日，蕪湖的一輛極氪001發生了起火事故，車輛前發動機艙冒出濃煙和明火但並未爆發。疑似是車輛底盤掛到了“地磚”，導致車輛底盤部位撞擊起火。
2023年4月20日，西安雁塔區街邊一輛極氪001發生了起火事件。所幸，事發時車內並無人員，火災未造成任何人員傷亡。
當然以上這些只是在網路上有資訊報導的起火事件，沒有在網路上報道的起火事件有沒有呢？大家可以自己想像一下。
說極氪在淡化「零自燃」這個宣傳點，其實不是空穴來風。 2023年4月，極氪CEO安聰慧在極氪供應鏈合作夥伴大會上表示，極氪累計交付已突破10萬台，並保持電池零自燃記錄。 2024年5月，在極氪官方帳號發布的極氪4月大事件中，還在強調「累計交付24萬台「零自燃」」。而在5月以後，極氪在官方帳號已經很少去強調「零自燃」這個宣傳點了。
鋰電池的特性，相信大家都不陌生，長時間使用後，當然有幾率會因為物理和化學反應導致電芯起火，這是不可避免的。因此，就算消費者再關注電池安全，企業也不應該將「零自燃」作為其宣傳亮點。畢竟對任何汽車品牌來說，都難以保證其產品絕對零自燃。 「零自燃」是極氪帶上的濾鏡，實際上是不存在的。
本內容來自汽車之家創作者，不代表汽車之家的觀點與立場。
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