試乘心得分享-Q4 VS Enyaq

大家好，難得試乘了AUDI Q4 與SKODA 的Enyaq，不知道有沒有人對這兩車有興趣也正在比較的，跟大家分享一下試乘心得也聽聽大家想法，當然下面有些主觀想法，就見仁見智了。
首先使用需求為 : 四驅，可車宿，輔助駕駛要可用。
Skoda Enyaq Coupe RS
外觀 : 雖然號稱前臉水晶格柵很帥氣，但個人認為太"溪花"，內人更不愛(這項很主觀)。
評分: ★
配備 : 很滿配了，唯一缺點是天窗遮陽簾是手動扣上，其他舉凡HUD/車機系統/無線CAR PLAY/矩陣頭燈/前座雙層隔音玻璃等，Canton 音響也直接標配了，一開始覺得聲音有點悶，調整設定後，聲音就出來了；另外一些小配件像是行李廂內的魔鬼氈隔板都是小巧思。
評分: ★★★★(五星好評)
寧靜度 : 開到110風切聲仍小，整體車室寧靜度佳，大概就是輪拱傳來的聲音。
評分: ★★★★
操駕 : 沒機會開到山路激烈操駕，但快速切換車道底盤的扎實性很好，也沒有兩噸車重的重量感。
評分: ★★★(沒開到山路，保留一下評分)
輔助駕駛 : 輔助駕駛啟動方式就一貫的VAG 車系，車道維持不會有乒乓球感，跟車的煞車加速也很線性不會不舒服。
評分: ★★★★
車內空間 : 電動車一貫的後座中間無傳動軸的平整化沒啥問題，讓人訝異的Coupe 斜背擔心會造成後排頭頂壓力的部分，完全沒有影響，身高180 的話可能就會覺得有感，後座打平時無法全平，稍有斜度，但還可以接受。
評分: ★★★★
駕駛感受 : 整體而言是一台很豐富的車子，要動力有動力，要寧靜有寧靜，配備也都有，價位也算有競爭力，比較意外的是可以開冷氣整晚，車宿是可以的。
評分: ★★★(沒開到山路，保留一下評分)

Q4 sportback 55
外觀 : 全封閉的前臉，一看就知道是奧迪的車頭，內人喜歡只能加分(這項很主觀)。
評分: ★★★
配備 : 沒有豪華車的配備，舉凡HUD/無線CAR PLAY/前座雙層隔音玻璃等都沒有，空調也只有一區，隔音玻璃/音響/三區恆溫還可以選配，但是HUD 與無線CAR PLAY 不能選；車機系統是audi 系統而不是enyaq 那套。
評分: ★
寧靜度 : 這個真的是比較來的，不確定與audi 在後尾門加裝的消除器是否有關係，但硬是比enyaq 還更安靜一點，可是這種一點，如果不是兩台換著開應該比較不出來。
評分: ★★★★★
操駕 : 一樣沒機會開到山路激烈操駕，底盤的扎實性與加速感都很好。
評分: ★★★(沒開到山路，保留一下評分)
輔助駕駛 : 跟Enyaq的表現差異不大，也許沒開到太長途感覺不出來，但在動能回收與輔助駕駛於駕駛座艙的呈現上，AUDI 的虛擬座艙讓駕駛者能一目了然的知道狀況。
評分: ★★★★
駕駛感受 : 整體而言開起來的感受度比Enyaq較好，在上面幾項的寧靜度、操控上都比較好，但那種好一樣；如果不是接續著A車開完會開B 車，可能感覺不出來。
評分: ★★★★
開過幾天的特斯拉MODEL Y憑印象也來插花一下
外觀 : 評分: ★★★
配備 : 評分: ★★★
寧靜度 : 評分: ★★★
操駕 : 評分: ★★★
輔助駕駛 : 評分: ★★★★★
駕駛感受 : 評分: ★★★
結論 : 回歸基本需求來說，四驅兩車都有，輔助駕駛也堪用，車宿的可能性應該也都有機會，但比較下，行車質感上個人認為AUDI 稍勝一籌，要用五十萬的價格換駕馭感受好的車或是配備飽滿駕馭感受稍差的車，仍有待討論。