就算專業經營者 還是會有翻車的一天 但肯負責 還是給個讚
HHLZR wrote:
就算專業經營者 還是會有翻車的一天 但肯負責 還是給個讚
人就是這樣子啦，遇到肯負責的能夠計較就盡量計較
人家車商主動告訴你里程的問題也願意原價買回了
能夠連當初買車修車的往返都拿出來計較，那怎麼不想想自己開了三個月的車都不用付出折舊
人家是原價退還給你耶
這位買家居然還能夠上網去抱怨…..
要不要去刺龍刺鳳 還滿嘴檳榔的車商這裡買車，買到有問題的車再看你有沒有辦法再上網來靠腰
車主要查之前的保養紀錄時, 會被車廠刁難
而政府也讓車廠濫用個資法,
使得現任車主因無法取得車籍保養資料而進一步蒙受損失
雖然美國的 Carfax 或是 AutoCheck 並非完美
但的確是目前體制上看起來最完善的制度
車子的保養紀錄本來就應該跟著車子的引擎號碼或是VIN碼
這並不牽涉到任何個人隱私, 只要車廠提供資料時, 將車主個資隱藏即可
影片下面有人留言, 法務部有釋文
如果之後有需求而被車廠刁難的人, 或許可以藉由釋文來爭取看看
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發文單位：法務部發文字號：法律決 字第 10503500370 號
發文日期：民國 105 年 01 月 13 日
資料來源：法務部
相關法條：個人資料保護法 第 2、20 條（104.12.30）
個人資料保護法施行細則 第 3 條（101.09.26）
要 旨：汽車原廠提供之車輛維修紀錄，如仍得直接或間接識別特定生存自然人，
利用該等資料，除符合個人資料保護法第 20 條第 1 項但書規定，自應
於蒐集之特定目的必要範圍內始得為之
主 旨：有關貴府法務局辦理消費者保護行政調查業務，遭廠商以個人資料保護為
由拒絕改善乙案，本部意見如說明二。請查照參考。
說 明：
一、復貴府 104 年 8 月 27 日府授法保字第 10433118100 號函。
二、按個人資料保護法（下稱本法）第 2 條第 1 款規定：「本法用詞
，定義如下：一、個人資料：指自然人之姓名、... 財務情況、社會
活動及其他得以直接或間接方式識別該個人之資料。」所謂得以間接
方式識別，指保有該資料者僅以該資料不能直接識別，須與其他資料
對照、組合、連結等，始能識別該特定之個人（本法施行細則第 3
條規定參照）。是車輛原廠維修廠將前任車主之車輛維修紀錄提供予
現任車主時，如已運用各種技術將之去識別化，而依其呈現方式已無
從直接或間接識別特定生存之自然人者（例如：略去車主身分辨識及
聯絡方式等欄位，以及有關肇事時、地、原因等可能辨識自然人之詳
情；僅留與車輛物件描述與維修更換情況如入廠日期、里程數、工作
敘述、更換零件項目），即非屬個人資料，對外揭露自無適用本法之
問題；若車輛原廠維修廠提供之車輛維修紀錄，仍可直接或間接識別
特定生存之自然人者，則就該等個人資料之利用，除符合本法第 20
條第 1 項但書各款事由之一（例如：為增進公共利益、為防止他人
權益之重大危害、經當事人書面同意等），自應於蒐集之特定目的必
要範圍內，始得為之（本部 104 年 12 月 28 日法律字第 104035
12780 號書函參照）。
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