台灣除了那智傑是自主品牌外,其餘車廠都是在台灣代工或組立廠,不太可能可以像大陸有這麼大的消費市場,可以讓自創品牌車廠,大膽設計汽車外觀及內裝。因此都只能跟著母廠而走,不會有我設計...以台灣近幾年機車廠來說,YAMAHA從強大老二,被老三SYM除了追過外,還被打成市占率15-16%的小眾品牌,SYM近幾年的大膽設計及自我開發,得到廣大的消費者喜愛,得到國內機車市場的四成市佔率。大陸車廠逐漸發展出自己的汽車製造及設計技術,從去年也開始成為全世界最大的汽車輸出國,價格當然是大陸輸出的優勢,但除了價格優勢外,內裝強力的功能支援及大膽的外觀設計,很快就會成為另一項大陸品牌優勢。強大的工業輸出國,幾乎都是先有強大的內需市場而起,但韓國是例外!
lupo8568 wrote:來看小七跟宗怡看北京...(恕刪) 沒辦法,台灣就太多井底之蛙,每次只要扯到對面就開始高潮模式開啟狂噴,動不動就扯什麼政治跟統?不然就是只會說沒加蓋趕快游過去之類的...觀察欣賞人家好的一面好難嗎?就算不提對面的汽車工業自主品牌這件事,韓國也早就狠狠的把台灣甩開十萬八千里,我們就繼續花著大把銀兩扶持著阿斗去蓋百貨公司?