2024-03-28 08:51 聯合報／ 記者
周湘芸／台北即時報導
行政院3月初通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，10項罰鍰1200元以下微罪不開放檢舉、記點，其中有6項與違規停車相關。台灣機車路權促進會認為此修正間接影響機車族，3月30日將於立法院外舉辦「路邊臨停不放任，禁行惡法應廢」遊行，盼取消禁行機車道與強制兩段式左轉；機車行駛禁行機車道及正常左轉不檢舉、記點。
交通部長王國材表示，機車路權已逐漸改善中，需要因地制宜，無法全面取消。10項微罪不開放民眾檢舉部份，下周公聽會大家討論。據了解，交通委員會已安排在4月3日下周三召開公聽會。
王國材也說，機車行駛在禁行機車車道是違反道路交通管理處罰條例第45條第1項第13款（機車不在規定車道行駛），屬民眾可檢舉的項目，罰鍰為600到1800元。機車不依規定左轉彎是違反條例第48條第2款（不依標誌標線指示行駛）， 也屬民眾可檢舉項目，罰鍰是600到1800元。這2項最高罰鍰都在1200元以上，因此暫時不考慮暫緩記點、檢舉。
台灣機車路權促進會表示，交通部近期提出道交條例等法案修法到立法院，羅列10項最高罰鍰1200元以下的違規項目，但真正應該被政府看見並優先處理的是全台1千多萬名機車用路人 ，若政府的方向是要開放所有道路的路側都能停車，那就更不應該把機車趕到未來會更複雜、危險的外側車道。
台灣機車路權促進會指出，此次修法通過後，可能造成紅線、黃線車輛違停、上下客、上下貨，但現在內車車道祐畫上禁行機車，難道機車遇到違停就只能停下等對方開走？還是要報警等個1、2個小時才能離開？更凸顯機車路權解禁的必要性。
台灣機車路權促進會表示，3月30日晚間7點將在立法院群賢樓外舉行「路邊臨停不放任，禁行惡法應廢除」路權小遊行，屆時將製作限定綁帶布條到現場發送。
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一樣是2個輪子
紅黃牌大重
可以行駛在禁行機車車道-->O
可以直接左轉彎-->O
白牌125
禁止行駛在禁行機車車道-->X
禁制直接左轉彎-->X
但立法院在台北好遠.........算了
