雙線道設置左轉專用道，上下班時段只有一線道可以使用，卡在十字路口的用路人被迫開進左轉專用道，然後再被檢舉違規，還有酸民可以嘴說檢舉是為了讓交通變好的這種話，檢舉讓交通變好的前提是道路規劃妥善之下，檢舉違規才能讓交通變好，腦子是不是忘在哪沒帶上？
犧牲少數人(可能本身無意違規，但因道路規劃不良而被陰的受罰者)
的制度。
所以交通變好肯定是有的
無視法規而被檢舉活該的人是有的
被不良的道路設計陰到的人是有的
不管原由，只要發現違規一律硬要檢舉的人也是有的
亂槍打鳥有試有機會的檢舉(魔?)人也一定是有的
換個心態想，我們今天能快樂出門，平安回家
有一部分其實也要歸功於檢舉制度的制衡
台灣人的DNA就只會做表面做半套，没加重罰責，再多的檢舉也只是事倍功半，看看星國的點數制度，2年24分，扣到0分就吊照，敢無照上路，就要加重處罰
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