不少人看到這段影片可能會笑駕駛不會開車老實說如果哪天我自己遇到這種狀況可能同樣手忙腳亂汽車一瞬間失去控制,前輪懸空或打滑這麼短的時間肯定慌掉前輪突然打滑或陡坡上不去反射動作就是踩煞車,我相信大部分駕駛都會這樣踩煞車可以順利停住算很不錯了,就怕踩煞車反而失去抓地力一路往後滑請問遇到陡坡切到手排模式打低速檔慢速前進比較穩?或是在緩坡路段直接加速爬上去會比較穩?補給個影片最後一輛就是一鼓作氣衝上去
azo2ka wrote:前輪突然打滑或陡坡上不去反射動作就是踩煞車,我相信大部分駕駛都會這樣踩煞車可以順利停住算很不錯了,就怕踩煞車反而失去抓地力一路往後滑請問遇到陡坡切到手排模式打低速檔慢速前進比較穩?或是在緩坡路段直接加速爬上去會比較穩? 煞車不會失去抓地力,去看一些越野的影片,打滑後都是選擇煞住的很多偏遠山區道路都有這樣路況我個人是低速前進,因為這種路通常會磨底盤,不清楚速度過快打滑時煞車再下車查看,再決定要往哪條路線前進
第一個影片,看不懂駕駛在開什麼? 哈哈!第二個影片,第一第二輛如同前面的影片,轉彎都抓太右側,NG或接近NG。第三輛先抓左再右彎是正確的,不挑戰內側陡坡,但如果又遇到路面碎石,猛衝可能還是上不去,要再重抓路線避開地面碎石,不過這已經是前驅的極限了,他開得很好!
1.不要停,一口氣衝上去。停下來只能溜到坡底重來。2.前驅車陡坡驅動輪負載小,摩擦力不夠2-1. 除駕駛外,其他人都去坐引擎蓋2-2. 倒車上去3. 開後驅或4驅陡坡加轉彎,太靠內車導致兩側驅動輪負載差太多動力會輸出到負載小的一側,摧到冒煙也動不了除非有限滑差速器
小弟不才,以前只學過手排車,記得爬坡起步順序是1.拉手剎車2.入黨(我選民進黨3.踩油門、慢慢放開離合器讓龍抬頭4.放手剎車(彈射~~~自排的有讀過1.拉手剎車2.D檔3.踩油門車頭抬頭4.放手煞很常被老婆罵,你認為的常識對於很多人來說是知識...