請問台灣何時停止歧視便宜車

中系國產車,酷比,在原國家叫吉利熊貓
40萬左右,馬力跟town ace差不多,居然沒有賣爆,酷比最後收掉。

日系國產車,小可,幾十年價格不變,只要40多萬,居然沒賣爆,每月300台左右。(研發開發一台車至少要五萬台以上才會回本,這樣銷量需要1388年才能攤平研發開發費用。)

台系國產車,台塑一號,只要30萬,更是最接近日本K car價格與馬力,整天羨慕日本K car,當台灣有差不多車時居然沒賣爆,銷量低只會倒閉收場。

台灣何時停止歧視便宜車
有台灣,有日本,有中國
卻通通在台灣銷量低迷

台灣人總不能整天嘴巴都說要便宜車
身體卻誠實跑去買百萬多的車
2024-01-18 15:50 發佈
文章關鍵字 台灣 便宜車
誰說台灣歧視便宜車,MG一出來便宜CP值又高,還不是一堆人搶著買!

我現在只想歧視Mobie01的廢文!

Mobie01廢文子孫又多了一個!

ruruing168 wrote:
中系國產車,酷比,在...(恕刪)

那你當初有買嗎?
不是歧視的問題,而是賣車後射後不理,找不到據點保固,找不到零件維修的車才會被淘汰。車子又不是免洗餐具。
像某號稱國產車,自己維修廠沒跟著升級,原廠不會修,待料也要很久,被歧視的主要原因並不是因爲使用對岸的零組件的關係。
Never argue with an idiot.
廢文又來了⋯⋯
我最準了
我當初有買TOBE
開起來真的鳥鳥的就算了
有次被腳踏車逆向撞
沒唬爛你
腳踏車車輪直接插進我前保桿裡面
腳踏車沒事 我車前保直接斷裂 車輪卡裡面
我到底看到了甚麼...
後來回原廠 保桿竟然沒料 說要等兩個月 ?
保桿沒料耶...後來車廠跟業務被我幹翻
業務只好拆展示車的前保桿先給我用
ruruing168 wrote:
中系國產車,酷比,在...(恕刪)

Matiz是台朔二號
一直到現在還可在路上看到
話說就算台朔只靠一個型號賣爆
現在也不一定不會沒落
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