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行人斑馬線走,被公車輾過,左腿骨折




行人斑馬線走,被公車輾過,左腿骨折


2023.11.11
中和,新店客運
2023-11-11 18:19 發佈
人行道畫在那裡不對,會有看不到的死角,因為右轉車如果速度稍快,轉過來發現有行人常無法及時煞停。
sunland

雙北的公車過斑馬線沒停車確認穿越道是否有行人,這司機應該沒有很想做這工作

2023-11-12 15:01
yagami7215

不是行穿線要往內縮,行穿線就是直接從人行道延伸,沒有理由行人要往內走再穿越馬路又要往外走。正確的做法是路口外推,強迫車輛更往前深入路口才能開始轉,而不是像影片那樣斜切

2023-11-12 21:51
這起看起來問題不大
這跟死角或是禮讓行人都沒關係
奴性強的才會認為死角跟速度影響到
那種我都建議駕照剪掉
優良的駕駛是無死角且不受速度影響的
這起很單純就是駕駛不長眼而已
行人也是不長眼沒有任何防禦行走的觀念
當兩個不長眼相遇了 車禍自然就找上門了 吱吱
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
感覺很可怕的路口..
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
差不多意思 , 但我想說的是 "習慣成自然"

看影片底下留言有人被這號公車下嚇過幾次,應該是沒事發生所以就....
如果是台北客運,大概就不會撞到了。

每台只要到人行穿越道,不論燈號為何,99%以上都會停一下。
deathdon

下次我就知道開在公車後面要各家留意煞停

2023-11-12 0:37
ChangA0325

目前只要行駛北市的公車駕駛都被要求轉彎前必須停止後再開,已經列入各客運公司駕駛標準,上次新聞看到沒做好像會被記點

2023-11-12 14:18
行人速度是能多快是要怎麼防禦行走?當每個人都百米10秒內?
若是老人家怎麼辦?等著被撞死?
新店客運好棒棒,
教出這樣的司機。
現在都退後10公尺了。至少新竹大潤發路口是如此。
常見公車轉彎會在人行道前暫停,還以為這動作是SOP呢
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