最近類似這種發文常出現,還有查水表的人也出現了。機車廠到底每年發多少公關費來洗版,抹黑對手就不能把車好好做好,把服務做好嗎?把省下的成本回饋給車主,不是大家所想要的嗎?別只扶懶某一家,等一家獨大了,你就知道,後果會如何。回想當年3家平均市佔時,有多少福利給車主。
阿南-230 wrote:最近類似這種發文常出..回想當年3家平均市佔時,有多少福利給車主。.(恕刪) 請樓主大大說明當時有多少福利給車主。機車市場的飽和了,除非政府有要修改規則。只能往高單價的精品車發展未來上看15萬不是問題,茶葉蛋都可以賣到18元。(比方說修改規則如下200到249等級可上快速道路 不用5年驗車的白牌,想也知道不可能。)
冰之伽利略 wrote:GP降價就是回饋給車...(恕刪) 後續維修服務?我買的GP2,新車第二天就有熄火問題 經銷商車行修不好,後面網拍看到改良款節流閥,問經銷商 回覆說沒有招回、不能出保固換,最後自己花錢買來換,熄火問題才解決今天騎去驗排氣,車行是光陽招牌的,驗排氣的時候請老闆問一下GP VCS的單二卡鉗+換煞車油多少錢,結果車行連GP VCS版單二活塞卡鉗都不知道,查完資料還說不知道能不能裝...掛光陽的車行連光陽有賣那些車款都不知道,是要談什麼後續維修服務?