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最近看到路口新增車道引導線

長知識了:"不舉發"...有點無言(那有劃跟原本沒劃有什差別?)
警員回覆,現在有些路口繪製引導線,但無任何法規約束,即無變換車道使用方向燈或不依標線行駛之違規情事;如同很多內線左轉車道有往前延伸的引導線;只有在發生車禍事故,才會拿出來作路權的認定。

2023-06-13 15:47 發佈
文章關鍵字 車道引道線
引導線不是讓你檢舉用的, 只是讓駕駛知道應該往哪裡開,
你看之前在01吵了很久的案例也沒定論, 大家都覺得自己才對.
因為太多人開車騎車切西瓜
地上有劃線
監視器影像比較容易判讀
這地點是板橋區縣民大道一段館前西路口
ckwu1972
ckwu1972 樓主

ya....我每天走,有點ooxx

2023-06-13 16:05
ckwu1972 wrote:
如同很多內線左轉車道有往前延伸的引導線;只有在發生車禍事故,才會拿出來作路權的認定。

一直都是這樣喔 所以那些過了路口就瘋狂剪線的根本沒在怕
正常人發現旁邊是天才剪線會閃會讓
天才要等到遇到不長眼的才會知道不該剪線
台灣幾乎大部分路標號誌法規都是拿來談肇責的 沒唬爛
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
諸葛小花

ckwu1972 影片內白車要打右轉燈靠過來就沒問題 如果你要去內側打左轉燈靠過去沒問題

2023-06-13 16:21
諸葛小花

ckwu1972 其實剪線的都忘了 直線大家好預判 彎道很難 好比左轉到一半外側切去內側的 你從頭到尾就是左轉燈亮突然剪進來...

2023-06-13 16:23
不知道如果這影片中,左前車和右後車發生車禍,肇責為何?

突然想到先前軍卡和瑪莎拉蒂的路口車禍,

差別只在於該路口無導引線。

後來在警方初判以新聞上的解說為,軍卡為直行車,有主要路權。

瑪莎拉蒂是肇事主因、軍卡是肇事次因,責任佔比是八:二。

要是發生在這有導引線的路口,肇責是否也是比照?亦或是依導引線?
是不是故意違規剪線不知道,但是很多人開車是放空沒在用腦的...
ckwu1972 wrote:
現在有些路口繪製引導線,但無任何法規約束,即無變換車道使用方向燈或不依標線行駛之違規情事

幫你補充一下
一般路口沒劃引導線 亂切的
也不算變換車道未使用方向燈喔

下次遇到這種
就不用浪費時間檢舉跟發文了
陳阿瓜~

政府喜歡各打50大板[囧]

2023-06-13 17:09
ckwu1972
ckwu1972 樓主

陳阿瓜~ 收到,不會再浪費時間了

2023-06-13 17:33
ckwu1972 wrote:
往前延伸的引導線;只有在發生車禍事故,才會拿出來作路權的認定。

沒錯 !導引線只有在發生車禍事故,才會拿出來作路權的認定

不是用來當檢舉依據
Ak ak 550

請問如果當發生事故時 導引線內的車輛,享有絕對路權嗎?

2025-06-07 23:40
稍早前輩指教過,路口是個有趣的點,不論有線無線,都只是建議路線,換車道也可隨意換,沒有打不打燈問題。若敢的話,從最內道切到慢車道,在路口不打燈也是可以的哦!
早期吾人也曾大驚小怪,怎麼一些人在路口行車路徑換來換去,結果後來才知道是吾人無知,本來就可以合法亂開的。
建議樓主還是少出門或車少的時候再出門好了!又是一個路怒症的駕駛動不動就想檢舉!
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