小俊俊 wrote:台灣車價真的好便宜大家都買得起 路上車太多的主要原因是使用成本太低,不是車價太低,因為汽、機車停車費太低,甚至是免費,所以很多人不使用大眾運輸。利用提高車價抑制車輛成長率根本只是圖利車商,完全無法達到目的。
ian1970 wrote:所以很多人不使用大眾運輸。 是大眾運輸不完善,不是不用雙北完善,問題高房價逼走大家去住基隆、桃園、新竹上班地在雙北就得開/騎車,進台北國台鐵從以前到現在路線不增反減,只想靠捷運,地方預算不足建不了就沒有然後了。日本能,是因為完善大眾運輸網,就算偏遠景點附近也有鐵路住鄉下的要進市區,開到某處停就會轉搭電車、巴士,高速公路過路費之驚人 台灣到那玩都要開車,假日塞死你日本到那玩,先查google map 附近電車公車點 台灣的鐵路建設速度到七年級老了都不可能蓋完整
小俊俊 wrote:我覺得台灣應該學新加...(恕刪) 上班要花一個小時以上包含等車、坐車、轉車再等車再坐車最後再走路這還是算近的且不會說一班兩班上不上去新加坡沒去過但是如果沒有配套措施只一昧的禁止,那絕對實施不了