2023-06-01 07:28 聯合報 記者周彥妤、楊德宜／台北即時報導
為擺脫行人地獄惡名，警政署5月展開為期1個月的交通大執法。「小市民施克德」5月22日在聯合報等3大報刊登頭版半版廣告，訴求嚴格執法；他今天再度在3大報登頭版半版廣告，指問題核心出在「人民守法素質太差，不遵守法規」，認為優先解決方案是「嚴格執法，加強取締交通違規」。
據了解，「小市民施克德」為化名，本人不願接受媒體採訪。他的第一波廣告內容主張要解決台灣交通問題，撕掉交通地獄標籤，訴求全力貫徹嚴格執法。「致：相關首長，解決台灣交通問題，撕掉交通地獄標籤，保障全民生命安全，避免家庭破碎。方法非常簡單，就是全力貫徹，嚴格執法！！！如能翻轉台灣是交通地獄惡名，您的豐功必留青史」。
https://udn.com/news/story/7321/7204642
警察開單賺獎金 6月起喊卡
民眾繳納的交通罰款一年「貢獻」政府近一百六十億元，其中逾三億元竟被拿去獎勵開單警察，引發外界質疑。交通部昨天通過相關修正草案，預計六月起的交通罰款，將不再提撥執法獎勵金，各縣市要鼓勵「有功人員」，得自行編列公務預算。
罰鍰、獎金總算脫鉤，有民眾聞訊後拍手叫好，但也有民眾還是很不滿，認為公務預算不也是人民血汗錢，直說「連編都不該編」，強調開單和維持交通秩序本來就是執法人員職責，反諷該不會是「怕沒獎金會沒人想開單吧？」
交通部昨天部務會報通過《道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法》草案，修正刪除各處罰機關、縣市政府和警政署等單位分配到的罰鍰收入可提撥獎勵的規定，但收入分配比例維持不動，例如七十五％還是分給直轄市和縣市政府，警政署仍僅一％。
交通部澄清，獎勵金其實是用在鼓勵處理道路交通安全有功人員，但外界誤以為是「開單獎勵金」，才會認為執法人員為賺獎金猛開罰單。不過為符合民眾觀感，交通部還是決將罰款和獎金脫鉤，預計五月底完成會銜財政部和內政部並呈報行政院核定，最快六月上路。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20110408000716-260102
個人拙見，如果人民要求基層員警加強取締，是不是請交通部能夠恢復原有獎金制度，讓員警更有後盾及決心來加強執法呢？
