一名汽車駕駛開車行經高雄市大順二路，時間是 5 月 17 日上午九點半左右，疑似是紅燈，他停下來讓機車先過，沒想到，指揮交通的義交，多次朝他揮手示意要他趕快前進，甚至還來敲引擎蓋。最後轎車駕駛真的聽話，才一加速啟動不久，就和一輛疑似違規左轉的機車發生碰撞，女騎士因此倒地摔車。對面另一名指揮的義交趕緊上前幫忙扶起機車，撞到騎士的駕駛也接著下車關心女騎士傷勢。而指揮害撞的義交則疑似神穩。
一名汽車駕駛開車行經高雄市大順二路，時間是 5 月 17 日上午九點半左右，疑似是紅燈，他停下來讓機車先過，沒想到，指揮交通的義交，多次朝他揮手示意要他趕快前進，甚至還來敲引擎蓋。最後轎車駕駛真的聽話，才一加速啟動不久，就和一輛疑似違規左轉的機車發生碰撞，女騎士因此倒地摔車。對面另一名指揮的義交趕緊上前幫忙扶起機車，撞到騎士的駕駛也接著下車關心女騎士傷勢。而指揮害撞的義交則疑似神穩。
2023-05-18 9:27 發佈
jxv wrote:
一名汽車駕駛開車行經...(恕刪)
台灣指揮交通的~其實都沒什麼專業程度~
就算是真的警察也一樣~更何況是義交~
至於那些因施工派出來的民間人士~那就更不用說了~
聽從義交指揮因此撞到了~
雖然義交也是免不了責任~不過最大的擔屎責任大概還是你~
不是禁止左轉嗎?怎麼一堆機車都在左轉?
算了~可能是義交說可以闖紅燈/可以左轉吧~
ilovesinging 肇責怎麼算?我非專業人士也無法告知~不過當事人如有證據~且要拖指揮的下水~指揮的應該也脫不了關係~但是當事人還是要負最大的責任~畢竟就算有人亂指揮~你還是要看吧~
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