這個司機大概是今年最衰的吧?

另外，假設貨車不停在那，結果公車造成更多人傷亡，那是公車司機的問題，而貨車司機不用為這件事負責，一事歸一事。

同意樓上的觀點。一堆似是而非的鬼扯

習慣差啊

台灣真的就是隨便啦。我自己的轎車停平地車庫前面還有鐵捲門，一定是N檔拉手煞再排入P檔。這不就跟一上車就要繫安全帶一樣是反射動作嗎？還開了兩年，便當有那麼好吃到衝下車不拉手煞車？

笑話。貨車司機知道會有公車滑下來所以預知先把車違停在那裡？今天換成機車騎士為了閃違停紅線的貨車而出意外時，你要怎麼講？顛倒是非

我遇過 停紅線暫停 機車騎車公車靠站 機車閃公車撞到我後右Ｃ柱 受傷 整台車與人 摔到人行道上 我就是收到９００紅單 其它沒我的事

一般轎車已經做到開車門,如果在D檔狀態會打入P檔,而電子手煞車,則是停車後自動拉起手煞車,開車後自己鬆開手煞車

大型車如果沒有拉手剎車、車門打不開如何[笑]

...這算鈑金自殺吧。下次可以停斜坡故意不拉手煞車被自己車輾過

其實這樣也比較合理，有人傷亡的刑事問題，警察本來就沒能力也無權判斷，本來就是要讓司法處理，讓檢察官來決定要不要起訴。可以先瞭解一下法律程序啦～

就像台灣工地老師傅一樣，傳承一些低能習慣。