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有關國五接國三,限速40的測速相機

這個測速照相也設立一段時間了
當初限速40的路段設立照相機引起廣大迴響
據說是和蝶戀花事故有關(可是過好久了)
由於每個禮拜都會走好幾趟
隧道內也有好幾個告示牌不斷的提醒會降限速,有測速
發現大部分的車子會降速
但都不會低於60以下,有的甚至沒啥減速直接通過
從來沒有看照相機閃過
自己每次只敢降到40幾通過
要不斷剎車,難開之外還變成路隊長,遭受不少白眼
所以這個照相機看來是不打算啟用了
主要功能是嚇嚇知道而且守法的人
2023-03-05 20:00 發佈
文章關鍵字 測速相機 40
過年到宜蘭玩,回程時經過被那個照相桿嚇到,當時出隧道就大腳油門,看到時已經來不及減速,我以為被拍到了,一直等到現在我還沒收到罰單,應該是沒有拍。
騎車就跟玩WAR GAME一樣.輸贏不重要.最重要的是要穿得帥!
真的要嚴格執行就設個正常一點的速限
有看過山路10公里 堤防外30公里
設個注意的標示 我都覺得比較有用
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用
有本事就在隧道內,出了隧道..設幾個紅綠燈!這樣大家就知道..已經進入市區道路減速至40

高速公路上限速40 ???這些當官的頭上是綁辮子???
經過幾次路過實際觀察,經過該路段40那支,大部分車輛都會剎車減速,
但其速度大多仍高於50以上,若正式啟用應該很快就會成為全國超速照相王了!
一樣都是國五要匯入國三,北上匝道速限50,南下匝道卻限在40!?
真的要限速的話,以開頭提到的大多數實際駕駛情形,應該統一訂在速限50或許會比較恰當.
再者,照相設置地點應該還要往入彎處靠近一點,
這樣才會讓駕駛人在入彎前就降到速限以下,以發揮設置的用意才是,
現行的設置點我認為離入彎處太遠,由於過了照相點又離入彎還有一小段距離,
大部分的駕駛會覺得車行速度過慢(50以下),又或是習慣經過測速照相點就加速的習性,
極有可能會在入彎前這一小段距離反而是踩點油門加點速,而非減速過彎!
台灣交通就是毀在個案跟特定族群上

二輪猴子集體上山自殺=區間測速
我大重機平面道路180插進賓士=測速照相

三寶要懂得量力而為
技術不好就靠邊慢慢開
開到翻車,拖其他用路人下水
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這個就是政府無為的表現,也擔心真擺上相機可能會成為業績王導致民怨影響選舉,所以就跟百姓玩心理戰,要不要降速到40就丟給民眾自己衡量!
上班每天都要經過,很痛苦 又不能出隧道後滑行. 因為80出隧道不踩煞車滑行 到測速桿還有60左右,都要踩煞車 降到40通過. 之前看新聞說是電力問題還沒解決,不知道現在處理 好了沒? 還是乖乖 降速通過吧! 要不然 3000元 上一天的班都不夠繳國庫. 政府官員就是這樣 出事了 就限速 降速. 區間限速.
瞎眼的相機,不用怕!
228連假經過那裡也沒減速就刷過了,沒有事的!

心想是哪個腦殘會訂出40這樣的限速?乾脆減速帶給他裝好裝滿可能比較有用!
davis0725

有時不是瞎眼,而是錄滿了[^++^]

2023-07-23 2:32
這真的是有問題設計根本超級危險,急煞引發後面追撞真的是白癡設計。
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