其實斑馬線退後幾公尺，就可以避免駕駛的轉彎視野死角

1953li

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樓主

2022-12-28 19:04

車輛，尤其大車在街口轉彎時，都會有視野的死角
看不到斑馬線上的行人

其實這是台灣斑馬線畫得太靠近路口
只要退後幾公尺來畫斑馬線
就可以解決死角問題

看不懂TOP 5%說甚麼是理所當然的

2022-12-28 19:04 發佈

文章關鍵字斑馬線轉彎視野死角

kurokawa079

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2樓

2022-12-28 19:15

1953li wrote:
車輛，尤其大車在街口...(恕刪)

會撞的還是會撞
你這種發言我都懷疑你沒上過路了
拉基四輪仔一堆
看到撞下去還是怪A柱
懂嗎
沒有不敬的意思

kurokawa079

janhan58 台灣罰款那麼低，大家都亂開，四輪仔覺得慢撞不死人都隨便開才是主要原因，懂？[沒有不敬的意思]

2022-12-29 9:32

kevin885085

沒錯啊 , 不要再說什麼死角問題 , 知道有死角腦袋是不會移動一下嗎? 除非你脖子硬的跟木頭一樣

2022-12-29 17:56

Congress

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3樓

2022-12-28 19:29

左轉車要跟對向直行車搶道, 所以速度都比快的.
行人走在斑馬線對於這種左轉來車我都會閃讓以策安全 sorry

tenorhsien

講到重點了；左轉時的車輛都是剛好在加速中，並不是向直行中滑行，若再加上視線死角，來不及反應的機率很高!! 若真要安全，人、車燈號需要分開。

2022-12-29 16:25

juli8n

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4樓

2022-12-28 20:00

1953li wrote:
車輛，尤其大車在街口...(恕刪)

是的，除了都會鬧區外，國外許多是這樣設計

yeskia01

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5樓

2022-12-28 20:00

斑馬線退後，
肯定被行人駡，
害我過個馬路也要多走好幾公尺，
誰設計的，豬頭。

bradia

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6樓

2022-12-28 20:05

這位爺可能不住台灣，不清楚在地需求。路口有很多人在迴轉內，斑馬線劃太靠近停止線，空間不夠，叫它們怎麼轉？它們會生氣哦！！

seatree

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7樓

2022-12-28 20:20

調整紅綠燈跟行人專用號誌的時差，比斑馬線退後幾公尺更省錢跟快速。
行人被轉彎的汽機車撞已經發生多少次了，中央以及各縣市政府就是怕汽機車會塞車而不做，只會修法提高不禮讓行人的罰款而已，根本沒把行人的生命安全真的當成一回事。

Johnson1359

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8樓

2022-12-28 20:42

馬路如虎口, 政府現在都宣導, 行人最大, 車輛要禮讓行人
讓行人喪失危險意識
安全第一, 車子來了, 行人要閃讓, 避險
這個綠燈太危險, 就等下一個綠燈再過馬路
生命至上

hpvs19

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9樓

2022-12-28 20:44

駕駛習慣不好不改，會發生撞人事件還是會繼續發生!

撞到人就推給是視線死角，為什麼別人就不會撞人

根本就是純粹推卸責任!

ace ventura

下次理由就換成A柱了最好立法取消車子A柱啦[笑到噴淚]

2022-12-29 13:24

台南人都加糖

台南人都加糖
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10樓

2022-12-28 22:29

司機都說沒看到了就算後退幾公尺也一樣啦