立委說交通治理,原來是靠幻覺……

唉…台灣的交通……
別說是立委,只要是正常人都知道我們的交通…
真是快被藍、綠(民選總統後他們輪流執政)這27年來搞到無藥可醫了……

但無論如何還是很慶幸有敢於講話的立委……(不看顏色,只聽正確之聲)

……
轉貼自游毓蘭委員Fb
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https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=696047328559488&id=100044626800362
全台快速道路都已開放大型重機通行,但台76線 #八卦山隧道 路段及台74霧峰交通道接台3迄今依舊未開放通行,而自去年七月的座談會、八月的現場會勘、九月與公路總局和高公局的協調會都表示支持,但都過了一年半載,在我屢次質詢之下,最後得到的回覆竟然是「因仍無法完全除去誤闖國道之疑慮,基於安全考量,已暫緩開放大型重機通行之規劃」。
……

如同當初蘇花改一直不開放大型重機通行,公路總局的理由竟然是隧道內空氣品質不佳會影響駕駛人安全,如今開放了,證明這些理由都是「#幻覺」。我主張要有 #科學驗證,而不是空憑先入為主的想像。對於八卦山隧道是否開放,交通部有無請運安會或運研所深入規劃研析試辦?而一般的機車交通事故有無進一步分析其肇事責任,到底機車是主要肇事責任或次要肇事責任,甚至是被害人?進一步提出正確的防制,而不應不明究理就到處禁行機車就能解決。
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台76線八卦山隧道路段及台74霧峰交流道接台3還不開放大重機通行,機車族的怒吼,整整過了一年半,民進黨還聽不見!
2022-12-20 18:09 發佈
文章關鍵字 立委 交通治理
二年前
政府的最高領導人當選說謙卑*3
原來也是幻覺
對啊,幻覺
政府官員的話能聽嗎? 升息是為了抗通膨 打房 真的是笑話
政府的話打三折聽,
詐騙黨的話,我完全不聽。
也可聽聽交通安全協會的專業意見……

轉貼自台灣交通安全協會:
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https://www.facebook.com/1700147116939973/posts/3339007446387257/


交通部因為擔心大型重機誤闖國道,否決了台76線八卦山隧道以及台74縣霧峰交流道的開放案。
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這是不是真有這麼容易走錯?國內也已經有許多先例可循。比方說南港的環東大道接南港聯絡道和經貿一路;台65線東端土城系統交流道;台62線的瑪東系統,大華系統交流道;台88線五甲系統交流道等等,都是有與國道直接連接的類似狀況,這些交流道設置多年,也未有大量誤闖的狀況出現。
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如果真的現有的設施仍嫌不足,下圖是日本新名神高速公路的神戶JCT範例,可以看到NEXCO中日本在這邊使用了彩色鋪面來
…………
……
不思改進,因噎廢食.
敢講, 等她要提案, 就龜了?
aderek wrote:
唉…台灣的交通……別...(恕刪)

白癡才信
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