好想贏南韓！首爾人行道是車道2倍寬 台人心酸嘆：落後太多

前面那個拿冰島、瑞士、沖繩來比的，你知道自己在講什麼嗎?笑死，人口密度差這麼多是要比什麼

石垣島住1.2億日本人嗎？ 你在講笑話嗎？

早年的執政者無心治理，南北城鄉發展不均，造成大眾運輸不便捷，才致今天的亂象，這個沉痾難解，就別再比日本了，那是xx比雞腿。50年代日本規劃高雄道路看到的是100年後的高雄。

6米巷道變2米，而且行人行走碰到車要靠邊讓車先行...夠諷刺吧！

因為政治人物爛 只會官商勾結

韓國人也常常喜歡按喇叭 日本沖繩也是..遇上惡劣駕駛提高了

機車也是 隨便停的一堆 機車換車基本上沒人打過方向燈

日本的三寶數量沒台灣多 日本腳踏車也是亂停 台灣的汽機車數量氾濫, 守法的不到5成

可以檢舉機車換車道不打方向燈 那政府會賺翻

台北市部分路段已經施行機車退出騎樓~

香港沒比台灣大，但幾乎每條路都有人行道

換民族統治比較快

就一堆人&媒體, 拼命帶風向啊, 為了某政策解套.

就是要讓他們擠,才會有人轉搭公共交通工具,不然是要繼續擴大馬路,讓大家都開 私家車? 城市退步?

新莊中正路是省道 省道按照法規標準 本來就是要有夠多的車道 而且跨縣市交通要靠公共交通工具其實不實際 並不是每個人上下車的點都在車站旁邊 而且很多人也有載運貨物跟行李的需求