每次綠燈就要等行人慢慢晃慢慢看手機過去才能轉彎說真的沒注意看到沒人時要過, 結果又衝出一台腳踏車開車真的很辛苦為什麼不要直接設置行人專用號誌大家都停下來讓行人一次走完然後車再開禮讓行人真的是一件令人覺得不爽的事, 尤其是突然衝出來的腳踏車根本有時候來不及
有的路口是有行人專用燈號,一亮起全部車子都不能走,專門行人走,行人還可以走路口對角線。 但這要看路口及行人流量吧!若某個路口行人流量不多,專門設個行人專用燈號,至少也要半分鐘起跳,就代表每台車過這路口的等待時間至少多半分鐘起跳,這樣就適合該路口的車流嗎?
如果真的是以行人的安全為優先,人、車通行的時間就一定要錯開。台灣很多路口的燈號都不改,繼續人車同時通行,不就是政府的思維是塞車問題大於行人安全,就是要汽機車轉彎時自己要去讓行人,才會繼續發生行人被轉彎的汽機車撞。
重要路口尖峰時刻若沒有三相(行人通行專用),真的是塞死,行人過馬路三三兩兩,時常中間隔一小段又不好插進去,還有慢吞吞邊走邊看手機的,等好不容易走完,右轉車輛過個不到3台又轉紅燈了(後面還排一堆等右轉)。
哺啾哺啾 wrote:禮讓行人真的是一件令人覺得不爽的事 會嗎?每次我開車要經過斑馬線時,一定會注意兩端有無行人要過,要是有,我一定完全暫停在斑馬線前1.2公尺處,讓行人明確知道我在讓他。這比改排氣管弄音爆,裝花俏車飾,結果只會吸引到路人鄙視眼光,在這個多數駕駛騎士不禮讓的社會,只有我做出這動作,更會看到行人致意的眼光,光是這樣,想想今天又多做了一次優良駕駛,原本塞車的心情都瞬間好起來。
腳踏車也是個問題,有些人在人行道上騎車,遇到人還會按鈴叫你走開呢,這樣對嗎?真是沒水準。還有橫衝直撞的,水準又更低了。現在有的路口會設置行人燈號時差,讓行人先行數秒,這樣也不賴,讓人先走過一些,反正汽車也得讓行人,是不是呀