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Tesla 有多會賺?賣一輛車的利潤比 Toyota 高 8 倍!

https://auto.ltn.com.tw/news/21521/3

身為目前全球電動車龍頭,Tesla 隨著 Model Y 問世後,憑藉 4 款電動車的陣容,創造出驚人的銷售利潤,根據外媒報導,Tesla 每賣出一輛車的收益比起全球最大車廠之一的 Toyota 高出 8 倍之多。

外媒指出,Tesla 在今年第三季的淨利潤高達 32.9 億美元,而身為全球最大汽車製造商之一的 Toyota,第三季度淨利潤則是 31.5 億美元,雖然數字相差不大,但 Toyota 全球銷售量卻是 Tesla 的 8 倍,由此可見後者每輛車的利潤。

先前市調機構《JATO Dynamics》就指出,去年 19 家車廠中,獲利最高的是義大利頂級超跑品牌 Ferrari,平均每賣一輛車,可以獲得 10.6 萬美元(約 310 萬元台幣)的平均利潤,堪稱最賺錢的車廠,但身為頂級超跑,與大眾用車相比較不公平。

但《JATO Dynamics》調查中的第 2 名便是 Tesla,每輛車平均利潤為 6,693 美元(約 19.6 萬元台幣),而以平均值來看,每輛車的平均利潤僅 2,069 美元(約 6.5 萬元台幣),這也就導致 Tesla 大約每 2 天就能創造 5 千萬美元的自由現金流(Free cash flow)。
2022-11-11 17:59 發佈
晨星晨義 wrote:
Tesla,每輛車平均利潤為 6,693 美元(約 19.6 萬元台幣),而以平均值來看,每輛車的平均利潤僅 2,069 美元(約 6.5 萬元台幣)

所以平均利潤到底是多少呀?
亨利叔叔 wrote:
所以平均利潤到底是多...(恕刪)

還真看不懂這記者寫的意思~~~每輛車平均利潤?

而且第一名十萬美元
第二名才6,693 美元或是2,069 美元 ?
不然,
伊隆馬斯克 Elon Musk 〝全球首富〞是叫假的喔?😁
這麼白話的文既然還會說看不懂⋯⋯
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
純電車沒引擎、沒變速箱、沒傳動機構等一大堆油車核心零件成本,用電池+電機取代還能賣碳權,老馬還進一步精簡生產流程......售價賣的跟油車價格差不多甚至更貴。
承諾車子可以自駕過了多年卻還沒搞好.

號稱 年底可以 level 4 很顯然又要跳票.

不專心搞好車子卻跑去搞 twitter,

大量裁員卻未60天前通知, 弄的一身腥,

搞不好哪天又被監管單位強迫拔除職務
呵呵,註定要被大陸打趴了
這算甚麼?

路上小卡車賣麵包的利潤比例

比台積電高好幾倍

當然

搞懂這道理就不會去當記者了
看不懂TOP 5%說甚麼是理所當然的
DKS2000

兩倍毛利率120%,麵包賣10元,淨賺12元的概念[大笑]

2022-11-12 12:22
wkh2006

DKS2000, 你的回答笑死我了 [拇指向上]

2022-11-12 13:43
電動車的結構簡單
成本不高卻賣高價
還被一堆人捧天高
車廠們真是感到無比的欣慰
話說願意製造平價車的車廠真的是佛心
低利潤只能靠衝量
如果更佛心做好妥善率
大眾車大家都會修
後續維修也賺不到甚麼錢
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