如果只有一兩個駕駛人開啟ACC"輔助"之後撞車，那便可以怪駕駛人自己不小心。
問題現在是一堆駕駛人開啟ACC"輔助"然後撞車，這很明顯是駕駛人智力上的缺陷了。
應該要做的事是，利用輿論力量敦促世界各國改進駕駛人智力不足的問題，把沒辦法辨識自動駕駛與輔助駕駛的致命缺陷糾正好，這樣才能真正保護其餘駕駛人與行人的安全
怎麼看到的網路車友都是反過頭來怪ACC"輔助"程式上的設計缺陷
記得要看好是輔助輔助輔助
這問題真是阿哩不躂，引起不了共鳴，難怪沒人要回！
一開始看到這主題，還以為樓主是西瓜龍蝦！
有些人搞不清楚ACC偵測原理及感測器特性及極限，即使軍規感測器也有誤判、失效的問題，更何況商用型；連工廠內環境控制那麼好，機台震動小，動作是固定的，使用的是數一數二大廠感測器都會誤判，更何況車輛上感測器是那家的，幾線廠生產的都不知道。車廠操作說明書也有說到那些狀況下可能會誤判，但還是有人忽略這些警告。
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