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三寶不見得是技術差,車的好壞影響也很大

以前有時候開車經過山路,總會遇到幾台是沿路連速限都開不到,或者過彎明明沒很快卻會吃到中線的三寶路隊長。都很納悶為何這些人技術可以這麼差

直到前幾天我開了朋友的車,就是路上跑最多的那款,不過年份有比較高一點是2013的
才知道原來開山路車的好壞可以差到這麼多

北宜的路我也算跑過好幾次,體感上同樣的彎跟我家裡的T-Roc比起來,國產車大概要慢5~10km/h才不會可怕
所以我自己也大概就是開40~50,好幾次被後面的車閃燈,但我很識相會靠邊讓車就是了,不當路隊長

經過這次的體驗,我是覺得如果對自己開山路沒信心的人,其實不一定是技術問題
很有可能是底盤太差,所以開山路才只能開很慢,換一台底盤好一點的車,開山路就是一種享受
2022-10-03 17:57 發佈
文章關鍵字 技術
大家普遍認知的三寶,從來就無關開車技術,更無關車的性能好壞,而是路權觀念,更是用路人公德心

總之問題出在心,別亂搞混了。

移動式神主牌給他性能多好的車子會出事就是會出事。
peter5240

車本身無罪,駕駛的問題。打左方向燈、轉右邊的三寶,開雙逼的又怎麼說?[嚇到吃手手]

2022-10-03 22:03
歐系跟日系的平價車來說,開山路跟跑高速,底盤穩定性跟速度感真的有差
Bookwarm

我在日本租的TOYOTA, 開起來跟台灣的差不多. 台灣產的福特開起來穩定與循跡性都比同等級的T牌好. 現在開進口國民車,又更好開.這是實際經驗,並非要說誰不好,每個人選擇不同而已.

2022-10-04 10:03
aronyang

advantage 我在泰國開泰產Toyota也一樣

2022-10-04 11:21
systemctl wrote:
大家普遍認知的三寶,(恕刪)

開山路開很慢,我覺得跟車的好壞非常有關...底盤穩的車速度感跟過彎的速度都比較快,就不會很慢啊
chichico wrote:
歐系跟日系的平價車來(恕刪)

沒開過可能很難體會出差異
我常跑山路,開的是人人都說船的日系休旅車,車速一般般,但超別人的車機會比被超多太多了,只能說,三寶開什麼都一樣的。



Red Bull Racing Honda
我有個同事自己是開雙B,
他老爸有台Lexus不開了給他開,
他開過那台後跟我們說在路上看到T牌或L牌開得慢別逼車,
對方不見得是故意開慢擋車,
而是稍微想開快一點整台車超級晃,
他開了那台Lexus後已經能有同理心了。
路人87

對,尤其休旅車更可怕,說沒差的要不是體感比較不敏感,不然可能多半沒載人,否則容易晃的車稍微開快一點很快乘客就暈到抗議了

2022-10-04 1:54
一直是新手的新手

難怪我每次坐到T牌的計程車都感覺頭暈,原來不是錯覺啊[笑到噴淚]

2022-10-04 9:50
真的很討厭山路上死不讓路的路隊長
根本沒差,駕駛問題而已
以前k8破成那樣,山路還不是照跟雙B互飆
yungdab@excite.com

年初有遇過台老K8改過的很會跑, 夜間沒車地濕106 整段均速應該有70以上 跟著跑的確很爽 但那條路我開過破百次 就遇過那麼一台, 其他日系99.9都是龜整路踩剎車

2022-10-03 21:28
layws

日系車honda真的是例外, 不輸給歐洲車

2022-10-04 10:22
焦糖抹茶牧師 wrote:
以前有時候開車經過山(恕刪)

只要輪胎夠好,
什麼底盤的車在山路上都可以開的嚇嚇叫。
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