而BMW也曾在部分市場將手機CarPlay列為付費服務，給新車免費使用一年後便開始向車主收取80美元的年使用費，後來因車主反彈而取消
另外，BMW日前宣佈在英國推出須額外付費的一系列選項功能，包含每月繳納15英鎊（約532台幣）的「加熱座椅」服務，讓不少當地消費者感到不滿，認為在買車時就該享有所有配備，批評車廠想藉機大賺一筆
賓士EQS在中國則是每年多繳4998人民幣，才能開通增加後輪轉向角度約5.5度
看到這些新聞我實在是無言，說不定哪天要訂閱才能解鎖椅背的前後角度，或是要訂閱才能解鎖方向盤的轉向角度也不一定，也有可能要訂閱才能增加卡鉗的煞車力度以減少煞車距離之類的方案
我真的期待要訂閱才能完全將車窗搖下，或是要訂閱才能完全將車門打開，亦或是要訂閱才能打開後車廂
不知道歐美列強在想什麼，這麼想被日系車幹掉嗎，搞得好像消費者是腦殘一樣
