• 3

北市好多2.0以上的新車計程車... 請問車主在想什麼?

這幾年雖然經濟不景氣,加上油價狂漲...
可是個人感覺北市的計程車越來越高級,排汽量越來越大!

重點是除了老字號頭又大2.0已經滿街跑,
其它諸如八代喜美2.0,雅哥,三菱的那台2.4,頭又大的WISH休旅車,裕隆的2.0或2.3,馬六,福特舊蒙弟歐2.0....

而且不時新車才剛出... 路上很快就會看到新款的計程車 已經率先開跑...

照理說計乘車應該都拿省油唯最優先考量(直接營業成本)
用2000cc以上每天跑好幾小時不是比較吃虧嗎?
再者,
又去抗議政府應該給予油價更多補貼... 說自己營運成本過高,生活不下去...

有人知道為什麼會這樣嗎?
2008-06-16 19:56 發佈
計程車買車有補助

不開大車有客人要坐嗎(計程車都同樣價錢,你要坐又新又亮的新車還是10年老車)

有些司機只是開出來交朋友的(EX:前陣子廣受狗夫車主討論的GOLF GTI)
對阿...

現在的人很多都挑車搭囉

都花一樣的錢

搭台大台的~新的~或是比較不常見的(小弟我搭過舊款BMW520的計程車)

不是比較爽?!

我承認我就是那種挑車的= ="

我會找我沒有搭過的車款搭看看

不管大小車

沒坐過的我都會想坐坐看

dougmichelle2001 wrote:
這幾年雖然經濟不景氣...(恕刪)

除了補助外...
很多客人都喜歡挑乾淨或是大車..
因為車資都一樣.為什麼不坐舒適一點的呢..
我猜...可能是現在的乘客,也是挺聰明的,懂得分辨哪台車較好,哪台車坐起來比較舒服,除非真的很趕時間,才會不挑車吧!

老舊的計程車如不再升級,恐怕很難逃脫被淘汰的命運。
結局一番遠かったのは自分の心さ
因為消費者喜歡坐新車 , 不是計程車司機愛買新車 , 這是現實的無奈
除了部分政府補助之外

改裝瓦斯也是降低營業成本的方法

大車有其必要的舒適性及安全性

部分飯店也都會要求2000C.C以上車台配合

以上
這是真的~因為挑車。這是我每次上車問司機為何開2.0所得到的答案。
就像我,明明花一樣的錢要搭車,我何必選小車?
當然是挑些新車大車來搭(這裡所指的大車充其量也只是2.0,2.0的油耗並不會比1.8或1.6兇上很多)
除了電調車沒得選外,
我在路上攔車,還從未搭過2.0以下的,
很單純的就是一種奇蒙子。

而且這樣可以增進計程車的替換率,
讓新車取代舊車,讓市場中適者生存,
而不是品質良莠不齊的計程車混雜,
這其實對那些細心照顧車保養車,
尊重乘客並願意投資來提升搭乘品質的有心司機並不公平。

我絕對贊成這樣的趨勢,
因為這樣才不會一堆人找不到工作時都跑去開計程車(沒有不尊重計程車司機這個職業,別誤會)
造成交通混亂及因空車太多所衍生的空氣污染。
可是還是看到開 YARIS 計程車
WHY ??

如果真如此 運匠 為何挑 YARIS ? 好像 COLT PLUS 也看過

跟運匠聊過
現在客人會選車子坐
當然越新越受歡迎
捫心自問
我到台北出差
我真的會找新車坐
尤其是剛上市的新車
我會想直接跟運匠聊聊車子的優缺點
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?