在台灣開車被開罰單也不是一二次了，也都是很乾脆的認繳，
但這次的罰單真是讓我開了眼界，
下雨天要開大燈這事，老司機我是第一次知道，所以認了，
但人與人之間是否可以多一些真誠與信任，
這個罰單若是在雨下很大時，天色很暗時，我硬超你車時，拍下來檢舉，那我都認，
真的有缺這個檢舉獎金？
若真的有缺，那你不用檢舉，來找我，我直接給足罰單金額，你也不用跟政府抽成，
另外一事，開LEXUS也有六年了，LEXUS就是設計給懶人開的，
一切都是自動設定好的，
這天色auto不會亮燈(左後方也是LEXUS NX)，
那原廠是不是可以考慮跟自動雨刷感應器作動綁一起，
我想開LEXUS的人在這個天色都是不會開大燈的，
所以原廠不改設定，那大家就狂收罰單，
網路上就會有傳說..買LEXUS很容易收罰單喔，
至於人與人信任問題，
這張罰單我已去申訴了，若是申訴不了，我肯定很不爽，
所以不爽的心情之下，肯定會在相同情況下與本次檢舉人做相同的事，
這就是人性嗎？
所以大家到時別怪我嚕
首先感謝很多人的熱心發言，不論是正面的還是反面的，事情總有正反二面，
特別要謝謝 92F的專家提供法例法條的專業建議，昨晚仔細研究了，的確這張罰單的依據法條有錯誤的，這也成為我申訴的主要方向，昨晚經專家提點而查的資料附在下面，讓大家有法有源，不會無的放矢，當然是否申訴成功也就不一定，要不要付罰金，不是重要的，主要是氣不順。
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012
https://am.u-car.com.tw/am/article/70372
正面回覆的朋友們，感謝你們仔細的研讀文章及回覆自身相關經驗及正向的鼓勵，在此統一感謝，就不一一回覆。
至於反面回覆的朋友們，不論出自何種目的回覆，單純發洩，枱杠 之類的都行，我了解事不關已、高高掛上的心態，但人生在世，總會有氣不順的時候，的確是我修行不夠，著相了。
在這篇發文中，大家最常說的就是一個「30年老司機，還不知道xxxx」，
在台灣正常法定的駕駛年限中 18 ~ 75共57年，我也算過半了，這不算老司機的話那就不再說了，
但交通法規是依據狀況每年會有修訂、增加、刪減的，
若不是從事相關行業 如 警察、監理人員、達人(魔人) 等，我想正常人是不會經常update的，所以這張罰單的確讓我了解了「雨天行車要開頭燈」的這件事，是值得的。
另外檢舉獎金這事，還真的是我的認知錯誤，新聞上總是在說著檢舉達人、魔人之類的，並未自動去了解何種情況下有獎金，畢竟我從來沒想過去檢舉別人，
不過很多人又在說雨天行車要開頭燈都不知道，那就別上路害人了，
相對地開車多年都有自已的判斷何時要開燈，畢竟auto這功能我最早的TERCL是沒有的，所以若我是沒有正確行車觀念的人，也不可能開了30年，其中 中國、韓國、日本、加拿大、美國、泰國 及 歐洲多國都可以任我自由開車來去，沒正確行車觀念及相應技術的話，也早已魂歸來處了，所以我想，我開車在路上對大家來說還是安全的。
至於要說「神奇的LEXUS」，大家仔細看一下，
在檢舉者後記錄器那張照片中，可清晰看到四台(再遠的看不清就不列入)，
左 三菱 Lexus Honda Lexus 共四台，
其中三菱較不清晰，只看出有開燈，不好看出是否是大燈、小燈 or 日行燈，
Honda是確認有開大燈的，有可能是Honda車主觀念好，自已會開燈，也可能是auto開的，
但相同二台 LEXUS NX都是未開大燈的喔，
所以這件事並不是我個人的單一事件，
憑心而論，按照罰單上的狀況來看(大家請記得檢舉者的行車記錄器是在車內，而台灣目前上路的車沒貼隔熱紙的機率低到可以不計)，透過照片都可看清周邊及清晰地拍下車號，這樣的狀況再來一次，我可以確定的說，我還是會再收到一次罰單，
所以預約了LEXUS原廠，想看看能否將auto感光敏感性調高，畢竟科技始終來自於人性，若不能，就改為開車就開燈吧，
另外是不是當天開車卡到了檢舉者，使得這張針對性很高的罰單產生，說真的仔細想了想，誰還會記得一個半月前的一趟正常的路途，所以不可考，若真的有，那就在此與檢舉者說一聲sorry，我希望是有的，因為台灣人還是善良的多，若沒有，只是單純的 魔人行徑，那就太可怕了。
