為什麼一堆人看到重機智商就降低了
其他用路人請注意你們的智商再回覆！
每次談到開放重機行駛國道的話題，就會看到一堆買不起重機的人說，那如果重機騎士自摔噴飛，被輾到算誰的?
所以為了不要遇到這種狀況，我不支持重機上國道
重機隨便一台都要二十幾萬好不好
不是一般領死薪水的買的起，懂嗎？
騎不起就承認，最好說摔車就會摔車
網路上一堆合成的重機摔車影片
來看看這幾天的新聞:
國3連環撞1死8傷！男「北甩南」車道爆頭亡 驚悚車禍現場曝光
駕駛或乘坐汽車沒繫安全帶人一樣會噴出來
但無論爆料公社、各大新聞社團，怎麼就沒半個人留言說
汽車乘客或者駕駛噴飛出來，輾到算誰的?要禁止汽車上國道?
所以本質上以"不一定會發生的"意外，來禁止重機上國道，根本就不合理，只不過是買不起重機眼紅的人說的藉口，硬要掰幾個理由來反對而已
如果你已經用最壞的情況來想像重機上國道，那當然只會想到血流成河的畫面
就像你如果一直問，飛機掉下來人存活機率超低，要先改善掉下來會死人的問題才可以讓飛機起飛一樣沒道理。先看看飛機肇事機率吧...所以也可以看一下，肇事最多的是誰，我可以跟你說，絕對不會是重機，重機頂多違規率比較高而已，但都是儀器跟眼紅買不起重機抹黑，真實情況也不是如此，重機不可能會違規，都是法規有問題
不然為何全世界幾乎9成以上國家，重機/機車都是可以行駛國道的呢?真的跟素養沒關係，眼紅買不起重機的不要再造謠了可以嗎？
再次強調
政府不讓機車好走，完全是因為房價問題
如果今天隨便一台125cc的機車，都能自由的從桃園走國道到新北/台北
通勤成本如此低廉，誰還要住貴鬆鬆的蛋黃區?
隨便都能掏二十幾萬買重機的我們會買不起台北市一坪80萬？只是不想被政府遙控，我大重機跟這些眼紅買不起重機的收入真的不能比
不要再被政府跟眼紅買不起重機的其他用路人洗腦了，機車走封閉式道路肯定比平面非封閉式道路安全，尤其現在平面還充滿違規停車，導致重機沒辦法隨時發揮輕摧油門破180km的性能
也不要看到重機相關討論，就瞬間眼紅，請多思考一下，您的收入要多少才買的起動著二十萬起跳的重機
致命涼 wrote:
每次談到開放重機行駛國道的話題，就會看到一堆買不起重機的人說，那如果重機騎士自摔噴飛，被輾到算誰的?
所以為了不要遇到這種狀況，我不支持重機上國道
重機隨便一台都要二十幾萬好不好
不是一般領死薪水的買的起，懂嗎？
第一段和第二段有什麼因果關係？有錢人就金剛護體，被輾也不會爆掉？
領死薪水的人隨便買一台最便宜的國產新車都大於20萬，會買不起你說的20萬重機？選擇問題而已，不要自己屁股紅就說別人眼紅。還是依你的定義那些開國產入門小車的都是大老闆？
致命涼 wrote:
汽車乘客或者駕駛噴飛出來，輾到算誰的?要禁止汽車上國道?
你覺得一台單氣囊沒有ABS的超低階小車，跟一台重機在國道上發生意外，誰的傷亡比較大？況且會噴出來的大多是沒繫安全帶，非一般正確狀況。
致命涼 wrote:
肇事最多的是誰，我可以跟你說，絕對不會是重機，重機頂多違規率比較高而已，但都是儀器跟眼紅買不起重機抹黑，真實情況也不是如此，重機不可能會違規，都是法規有問題
你到底要比"數量"還是"比例"？論數量重機人口較少，當然肇事較少。論比例...自己都寫出"違規率比較高"，你也認為普遍重機素質較低？
致命涼 wrote:
隨便都能掏二十幾萬買重機的我們會買不起台北市一坪80萬？只是不想被政府遙控，我大重機跟這些眼紅買不起重機的收入真的不能比
以前研發替代役的同事剛工作一年就買重機了，當時的他買得起台北市？
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靠...回到最後我認真覺得這是篇反串文。其實討厭重機也不需要故意做發反串文這種無聊事。但如果這是認真文的話，那你還真是重機界的豬隊友，故意發篇破綻百出的文來讓大家炮的。
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