最近在停車場連續遇到幾次上不了車的情況下不了車自然就不會停了常是停好車回來時上不了車,連副駕都上不去看隔壁兩台車和自己的車都停在車格中央應該大家都很難上下車吧!現在停車都會特別挑位置可是之前開舊車(快二十年的車)很少這種情形是現在的車為了空間都設計得比較寛嗎?
法定停車位有的是2.5m寬, 有的是2.3m寬, 我買的停車位是牆和柱子間3個車位的中間位(沒得選, 我買房的時候都只剩下夾在中間的窄車位), 只有2.3m寬, 我的車寬度1.99m, 即使我停正中間, 兩邊空間也很小, 旁邊的兩車也都是大車, 寬度也差不多都接近2m, 雖然它們的車位是2.5m寬, 但一個有牆壁, 一個有柱子, 停車如果不是很注意邊線靠哪邊, 就可能有駕駛下不來的情形, 我曾經有幾次停正中間但左右邊都下不來的情況, 只能從行李箱爬下車(幸好我開的是休旅車可以爬行李箱門), 所以後來我就不管隔壁怎麼樣, 都是右側緊靠著停車格邊線, 把最大空間留在駕駛座那邊.
拓6412 wrote:最近在停車場連續遇到幾次上不了車的情況下不了車自然就不會停了常是停好車回來時上不了車,連副駕都上不去看隔壁兩台車和自己的車都停在車格中央應該大家都很難上下車吧! 所以現在掀背的賣比較好 可以從後面爬進去
拓6412 wrote:最近在停車場連續遇到...(恕刪) 兩者都有吧之前一位英國朋友跟我說他們的做法是駕駛座對駕駛座停放也就是一台車頭進去、一台車尾進去這樣兩台下車空間都足夠這樣停已是一種共識不過台灣人已習慣車尾進了不容易改變
立訂法規的人腦袋僵化,施工單位也跟著僵化,依照《建築技術規則》之規定最小車位寬225公分,為了停車場能多畫幾格就畫幾格,所以都盡量用最小的來畫,一般中型車寬都快1米8,車輛停置中,跟旁邊車輛只剩不到50公分,車門也有厚度,當初訂法規跟施工的人自己都沒試試看這樣好上下車嗎?