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即然造成大家的反感,已刪除文章
祝大家行車平安,遇到三寶 或不遵守交通 請自求多福
我就不再回了
2021-09-28 20:27 發佈
文章關鍵字 文章
路況千變萬化
了解自己本身的極限,還有車子的極限
經驗值累積出來面對各種不同的反應。

但我必須說........在練出極限前有多少人被收走,或是收走多少人???
連F1車手都會被突如其來的機械故障搞到撞牆

車子只是代步工具,一切遵循規則,正常開。
該有的保養做好,降低風險 保護自己與其他用路人是最基本的。
若正常行駛出了事故,那也是對方的問題。

今天有人闖紅燈習慣了,還在那邊講~齁 我闖紅燈都沒被撞捏
我反應超快Der~

經驗累積出來的,是良好的駕駛習慣與安全防禦觀念。
拿飆車來講
蒼天浩月
蒼天浩月 樓主

為什麼要練出極限?又沒有要拼個輸贏,看來你誤會我的意思了...,當反應力比別人好時,在你眼前發生的畫面,是會靜止的,你就有辦法遠離危險,速度越快反應越短,速度越慢反應越長,在一快一慢的情況下

2021-09-28 21:10
蒼天浩月
蒼天浩月 樓主

哪個更容易出車禍呢?

2021-09-28 21:15
蒼天浩月 wrote:
手,但是他們並不會上新聞,因為他們自己都知道自己的能力到哪,也不會去危害他人的安全

因為新聞報太多飆車撞死人的負面新聞,才會讓你們覺得 飆車就是不好的以偏概全這樣的想法



人家國外專業賽車手
是靠競速、競賽 賺大錢,賺廣告代言的,人家是億來億去

請問你這是要幹嘛?

路上搞這些意義不大!
前面一台2千萬的賓利、或是好幾億的超跑 ,我看妳敢不敢 跟這麼近?

除非你家裡幾百億
路上不是給你測極速、極限的地方
我拜託你,不要傻~
上路請安份守法開

練到的技巧熟練了,如果是在路上碰到突發狀況,可以應用當然最好

不過要飆要練請去合法賽車場練


萬般皆沒品,唯有檢舉高~~
maxwu123 wrote:
人家專業賽車手是靠競(恕刪)


呵呵呵...


賓利 勞斯萊斯 藍寶堅尼 我在路上一樣跟很近啊, 只是一台車而已 拿掉mark 不是大家都一樣 一個車台 四個輪子在跑嗎?

這是我以前跟賓利的照片
a8928016

拿停等紅綠燈的畫面來說嘴自己跟賓利貼緊緊好棒棒...等你拿出你所謂飆車的時速然後貼緊前方的賓利 勞斯萊斯 藍寶堅尼之類的照片(行車紀錄器截圖,有GPS的行車紀錄器都會顯示時速)再來說嘴吧!

2021-09-29 9:33
我愛炸海苔

遇到幾百萬至上千萬的車,盡量不要好奇跟太近,人有失足馬有失蹄,很多閃失都是因為人太過於自信,真心不騙

2021-09-29 10:43
愛怎麼飆我想多數人都不反對,但真的不要製造噪音及妨礙車輛行人安全,飆車競速有太多不可預測的緊急事件發生,若有那麼一天運氣不好造成傷亡真的有辦法解決嗎?若能到賽道跑不是更安全嗎?
要飆車請去賽車場,拿冠軍再說。
馬路不是用來競速的。

就跟你在生活中一樣,蹲大號要去廁所,除非人是牲畜在馬路上蹲大號。
我是都照火花羅所說的
自然車流速率駕駛
這才是路上安全又正常的駕駛模式……
台灣有些路上一律限個40~50
只不過是為了你的荷包
基本上我同意駕駛者都應該精進自身駕駛技術,包含緊急應變技巧
但前提是在安全的情況及環境下
我印象中以前新竹安駕就有開類似的課程
平常在路上就乖乖安分駕駛
不要在那邊自以為厲害亂練
自以為厲害的人大多都是撞車高危險群
自己撞死就算了,最糟糕就是波及無辜用路人
原來飆車是一種態度,是一種素質,是一種訓練,今天學到了
不過吾人必須說,廣義的飆車,就像大家現在心裡第一個浮現的意象,就是危險,就是車禍的原因之一;吾人常常看到重機在路上飆 (當然你也可以說是以極高度的技術行走比較快而已。),但是事故並沒有比較少,而且一旦發生都很嚴重;開快的汽車也是一樣,或許駕駛很行,車性能很好,但是有的時候就是來不及,即使駕駛反應再快也無法挽回
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