路況千變萬化了解自己本身的極限,還有車子的極限經驗值累積出來面對各種不同的反應。但我必須說........在練出極限前有多少人被收走,或是收走多少人???連F1車手都會被突如其來的機械故障搞到撞牆車子只是代步工具,一切遵循規則,正常開。該有的保養做好,降低風險 保護自己與其他用路人是最基本的。若正常行駛出了事故,那也是對方的問題。今天有人闖紅燈習慣了,還在那邊講~齁 我闖紅燈都沒被撞捏我反應超快Der~經驗累積出來的,是良好的駕駛習慣與安全防禦觀念。拿飆車來講
蒼天浩月 wrote:手,但是他們並不會上新聞,因為他們自己都知道自己的能力到哪,也不會去危害他人的安全因為新聞報太多飆車撞死人的負面新聞,才會讓你們覺得 飆車就是不好的以偏概全這樣的想法 人家國外專業賽車手是靠競速、競賽 賺大錢,賺廣告代言的,人家是億來億去請問你這是要幹嘛?路上搞這些意義不大!前面一台2千萬的賓利、或是好幾億的超跑 ,我看妳敢不敢 跟這麼近?除非你家裡幾百億路上不是給你測極速、極限的地方我拜託你,不要傻~
maxwu123 wrote:人家專業賽車手是靠競(恕刪) 呵呵呵...賓利 勞斯萊斯 藍寶堅尼 我在路上一樣跟很近啊, 只是一台車而已 拿掉mark 不是大家都一樣 一個車台 四個輪子在跑嗎?這是我以前跟賓利的照片
基本上我同意駕駛者都應該精進自身駕駛技術,包含緊急應變技巧但前提是在安全的情況及環境下我印象中以前新竹安駕就有開類似的課程平常在路上就乖乖安分駕駛不要在那邊自以為厲害亂練自以為厲害的人大多都是撞車高危險群自己撞死就算了,最糟糕就是波及無辜用路人
原來飆車是一種態度,是一種素質,是一種訓練,今天學到了不過吾人必須說,廣義的飆車,就像大家現在心裡第一個浮現的意象,就是危險,就是車禍的原因之一;吾人常常看到重機在路上飆 (當然你也可以說是以極高度的技術行走比較快而已。),但是事故並沒有比較少,而且一旦發生都很嚴重;開快的汽車也是一樣,或許駕駛很行,車性能很好,但是有的時候就是來不及,即使駕駛反應再快也無法挽回