說台中的路難開的大概都沒出過遠門,來跑一趟台一線彰化北斗田尾永靖段,回頭看台中的路根本是天堂。不過台一線彰化段也沒甚麼,看起來扭來扭去其實很有規律,號誌燈箱四個鏡面以上的九成九有左轉專用道,三個鏡面的內側不會畫雙白線,看不懂路口號誌有幾個鏡面的,統一開外側車道就對了,簡單又不會出錯,台灣頭到台灣尾都通用。
走過大概就知道版主在說甚麼...兩車道,路口變三車道,再變回兩車道大車、小車、摩托車搶道..經過小城鎮,路邊亂停車,摩托車亂鑽路邊沒有緩衝空間,開車精神壓力大..不過放慢車速,大概就不會有這樣的感覺..下次試試"內線"時速50~70之間開車,不要理會旁邊超車的
當地人或常開那段路的才會知道, 每過路口必定扭扭樂, 乖乖的遵守標線扭扭開車, 還會遇到開在線上的撞過來,雙線道到路口硬是分成3線道, 大部份人都不想扭直直開過去就是, CC大常來可以送很多張出去了...
之前常開這路段如果照標線,你會一下左 一下右,但是前提你旁邊沒車,因為旁邊的車一定是不會照標線走了一定是直走就對了,反而照標線走,會被直線的按喇叭.....這是我跑過最爛的標線設計,之前也常檢舉,雖然都會過,但很多.....尤其是北斗麥當勞到田尾之間