我認為luxgen 是在等 電動車的時代吧?
借用郭董的 MIH 再下去搞電動車
你跟人家鴻海合作 把自己的自創品牌收掉 ，我個人是再怎樣，也不會這樣搞
沒有面子 沒有籌碼可以談
六月銷量 全部加起來 才賣100台
這比德國保時捷 單一車種 高檔電動車 taycan 還低
你做生意不用店租、人事嗎? ....有這麼好過???
我認為Luxgen 他再等待... 各位覺得他在等什麼?
背後有很大秘密吧?
底盤懸吊+動力系統(引擎變速箱)+ 車身內外觀組裝
電動車只是把動力系統換掉
這牌車並沒有底盤懸吊的能力
而組裝的用量品管品質為人詬病
而電動車所需的電池技術大致都掌握在歐美日大廠手上
大扭力的電機馬達也不是喊喊就可以生出來的
煞車回沖的技術也得長時間的投入研發
(記得以前好幾家汽車大廠跟toyota買/合作他油電車的這個專利跟knowhow)
像電池 台灣中國都只是低階的組裝廠
高電量快充電池技術不會自己生出來
長時間大量金錢堆砌的研發是絕不能少的
而這正是台灣中國只想快速致富的慣老闆們所欠缺的
我認為luxgen 是在撐破產來臨的時代吧
請自行google 飛凌101 102 等到甚麼時代來臨呢?
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