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台灣電動車的環保是一場鬧劇

為什麼會這麼說?
電動車在目前普世價值看來其實最大公約數應該就是”環保”吧?
不過在台灣開電動車是不是真的環保,我個人是抱持懷疑態度
很多人打著環保大旗買電動車,以為開在路上沒有排氣
然後沾沾自喜以為自己終於可以為地球盡一份心力
但卻沒想到其實污染只是發生在你看不到的地方罷了
就拿製程來說,電動車的電池需要更多的金屬、更多的構造
造成的碳排放量遠超果一般汽油車款 (可以去看看國外報導)
另外就是以台灣用電、發電環境來看
(可以看看這篇文章)
如果是以綠能為主的國家,確實初期製造碳排放成本高
可是隨著實際上路後碳排放足跡相對燃油車會大幅下降
但請注意,這是以綠能為主的國家
在台灣再生能源(也就是綠能)的發電比例不到10%
仍是以火力、燃氣為主的發電結構
電動車的電力來源還是以這些高污染發電為主
污染不是沒有發生,碳排放依舊在
只是在這些車主看不到的地方罷了
台灣的電動車談環保,只是一場鬧劇
2021-06-18 16:08 發佈
兔耳十三世 wrote:
為什麼會這麼說?電動...(恕刪)

電動車充電一次的耗電量其實也是蠻驚人的,在台灣無法新增發電設備的情況,電動車再多下去應該蠻慘的
確實如你所說,台灣在再生能源沒有起來前
電動車碳排確實沒有比較低,有研究提到國外一些地區
甚至PHEV的碳排放量都還比純EV車款來得低了
maxwu123

一樣要換機油、一樣加汽油

2021-06-18 16:44
weiwei0118

現在台灣以火力為主,40%是燒煤炭的,所以也沒有真的環保

2021-06-19 11:11
現階段 在台灣買電動車

應該都是個人對CEO的偶像崇拜 跟 馬力加速性

還有免機油保養

畢竟特斯拉是大宗 在台灣

很多人都是油車開膩,買來開開看而已

環保不要去扯,意義不大~~
兔耳十三世 wrote:
為什麼會這麼說?電動(恕刪)


標題錯了!請改為:臺灣的非核家園是環保的一場鬧劇
t5685963

[笑到噴淚]

2021-06-19 1:56
jckuo99

打工完,上位的上位,收錢的收錢。

2021-06-24 14:42
兔耳十三世 wrote:
台灣電動車的環保是一場鬧劇


在台灣講"減碳" 要和 發電來源 一起來看才對
10年前就有人做過研究 如果發電來源大多是來自火力發電 (像印度 ....) 純電車是比現代油車還不環保(碳排放高)

第一張圖 是一般純電車在不同國家(不同發電來源組合) 的 平均 每公里碳排放
火力發電比例越高 碳排放越高



第二張圖是 把不同國家的純電車碳排放 對應 "相同碳排放油車" 的 "油耗(燃油經濟性)"單位是 mile/gallon (英里/加侖)



台灣發電主要是 火力 (80%)

台灣的 無碳排放的核能+"綠能"發電 不到 20% 和 印尼 (INDONESIA) 差不多

在印尼 一台市區平均油耗 12KM/L 的油車 (怠速會熄火那種) 應該比 TESLA 碳排放還低
在高速公路上更不用說....
weiwei0118

要怎樣高10%,大概可以拿諾貝爾獎了......

2021-06-19 11:25
a2765

還有一件事情,電池回收率怎麼樣

2021-06-19 14:36
在家做環保,汚染留工廠,各行各業皆如此。
在台灣
會想買電動車的人
幾乎不是環保的概念
而是
免稅 + 動力強 + 沒油錢
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
song945

是呀,環保?交通工具哪來這麼偉大的情操,買機車有補助,還有免停車費呢。

2021-06-19 0:19
weiwei0118

沒油錢有電費阿,繳起來也是不少錢

2021-06-19 11:26
如果大量使用太陽能和風力發電,搭配儲能設備,減少火力發電。電動車是確實可以減碳的。
a2765

電池回收也會是一個很大的問題

2021-06-19 14:37
ASRAAM

固態電池回收跟氣態廢氣回收那種比較簡單?

2021-06-21 17:34
在國外或許可行,減碳足跡明顯
但台灣再過10年看看有沒有機會吧
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