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手排爬坡 發問

小弟練我爸的手排小貨車一陣子了,今天遇到問題想發問:
在山路遇到一個急轉彎上坡,小弟本來掛3檔但上坡發現沒力,這時小弟換二檔結果車就開始後退了,最後只好重新拉手煞車上坡起步,想問是爬坡不建議降檔嗎? 那如果遇到類似狀況要怎麼辦呢?
2021-05-19 0:28 發佈
應該是動作慢 油門跟離合器踏板收放接合不熟練 多試幾次就會抓到感覺
起步一律打入一檔起步。
阿翔0858 wrote:
小弟練我爸的手排小貨(恕刪)

轉速拉高,離合器快踩快放
簡單來說,就是換檔速度要快
沒動力了它當然往後退
速度上不去時就該降檔了

如果等到降速才換檔
那就要多降一檔
並注意是否需拉手煞車

車輛如果倒退嚕
最好直接煞停
重新上坡起步

重車倒退嚕時
如果沒煞停
就會很容易直接下山
誤判了
在不熟悉的爬坡路段
應該盡量把轉速維持在動力輸出飽滿的區間
覺得轉速已經掉下來就要快點降檔了
等到發現速度上不去才要換檔
會增加風險
阿翔0858 wrote:
小弟練我爸的手排小貨(恕刪)


換二檔為什麼會後退? 你右腳油門還是踩著阿自己要會控制阿....lol 真有那種很斜的山路你也不會掛三擋!
不是不行在爬坡降檔,要在最高轉速時就要換了,你等到爬不動了停止了在來換就來不及了。

一般開久的了就都會提前換檔什麼坡度用什麼檔位。
練習 多練習 最好在平地練

看坡度換檔 動作迅速、熟練後就不會再發生類似問題

阿翔0858 wrote:
小弟練我爸的手排小貨(恕刪)
大車才用2-3檔,小車用1檔
小車變速箱跟引擎調效跟大車不一樣,不能用大車的方式
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