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全民上國道

把其中一條車道規劃給機車族使用
機車道兩邊用水泥矮牆跟其他汽車道作區隔
只要你是機車
不分排氣量大小
通通可以在上面行走
汽車如果行駛在機車道可以檢舉罰款
機車同樣不能行駛汽車道否則一樣罰款
最高速限比照汽車道110
2021-03-31 7:44 發佈
文章關鍵字 全民 國道
神魔亂舞 wrote:
把其中一條車道規劃給...(恕刪)

國外都從汽機車分道頃向回歸不分道政策;我們還要走回頭路?
神魔亂舞 wrote:
把其中一條車道規劃給...(恕刪)



認真討論嗎??還是只是無聊發文??
算一算時間差不多
果然又有國道文了
直接發給林佳龍比較快,去跟他溝通溝通

專長政治學的人來搞交通,真絕!
上下交流道的地方怎麼處理?
天擇嗎
你知道蓋那個水泥矮牆要燒掉多少國家經費?

假設你蓋在最右邊 汽車又要怎麼下交流道?

這個構想 跟那個前瞻計畫一樣 就是把後代子孫的錢燒光的政策....
(看來樓主很有當官的潛質 想法跟現在當官的很像)
模糊的問題只會得到模糊的答案 精準的問題則會得到精準的答案
jason 567 wrote:
上下交流道的地方怎麼處理?
天擇嗎

可以學馬來西亞,下面影片是馬來西亞的王牌135奔馳影片
benedick wrote:
認真討論嗎??還是只(恕刪)


你的程度很難解釋
台灣有1350萬輛機車,可想而知如果都開放上國道,那每天上高速公路的機車有多少,你將這麼多機車限制在一個2.5公尺寬的車道裡面,那不就變成像台北橋的「機車瀑布」一樣,在這麼密集的機車數量及車速高達110的狀態下,你想這樣1天要發生幾次車禍要死多少人?
結論是這個構想根本就不可行
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