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死角?曳引車往右一擠轎車失控90°衝大排泡水情侶驚爬車頂待援

03/25早上台南安明路


2021-03-30 8:27 發佈
司機大哥恍神了,事後也還不知發生甚麼事(車已掉落,看不到事故,以為只是碰個石頭)
停車表示已經注意到異常聲響,也停下查看,但奈何沒看到東西...

有機會坐上車頭駕駛座
你會發覺看不到的死角特別多
正前方2公尺,左前門側下1公尺,停紅綠燈特別注意,不論誰先誰到,機車或行人特需注意。
兩側(含子車)車肚,變換車道或轉彎時
正後方:倒車或大迴轉
結論:
離遠一點,至少保持拖車5-10公尺,要嘛加速拉遠,要嘛減速拉開
現在小型攝影機造價這麼便宜

為何不要立法大型貨車上面要加裝環景監看系統呢

.
就是死角,那次撞到不是死角,那次撞到不是A柱擋到.所以被撞的該死?
話說好險這台車真的夠硬,不然後果...
潛出水面 wrote:
現在小型攝影機造價這麼便宜

為何不要立法大型貨車上面要加裝環景監看系統呢


https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/1906121102092

交通部為降低大型車輛轉彎因視野死角產生之交通事故,已修正道路交通安全規則汽車檢驗規定,自中華民國109年1月1日起辦理定期檢驗大客車與大貨車,應裝設合於規定之行車視野輔助系統。

去年就強制了

但是大車還是會說 「哎呀看不到啦」
潛出水面 wrote:
現在小型攝影機造價這麼便宜

為何不要立法大型貨車上面要加裝環景監看系統呢


這種"被動式"的警示系統根本一點用都沒有...

就像方向鏡跟照後鏡一樣...

不看的人永遠不看...

一定要裝有影像辨識或是警報的雷達影像系統...
k945 wrote:
這種"被動式"的警示...(恕刪)

大車去年就強制加裝行車視野輔助系統
左右兩側都要有影像
不然驗車不會過 但是不看的人還是不看
小車 大意了,沒有閃。反應過度,方向盤打過頭

大車該死,跟本沒在看,無關死角,從內線後方追上車流,然後說沒看到外線的車子?
潛出水面 wrote:
現在小型攝影機造價這(恕刪)

大車裝了就不能說:我沒看到啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
這就是離大卡車太近的下場
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