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開始有自動駕駛後~"開車技術好"這名詞以後似乎沒有了!

現在很多新車有配備自動停車系統
電腦自動幫你轉方向盤幫你路邊停好車及倒車入庫及自動煞車
甚至是自動駕駛~根本人不用靠技術去停好車`電腦已自動幫你完成動作!!
更不用說以前開手排車有樂趣及技術性是踩離合器降檔跟趾的動作!
深深覺得現在要去稱讚一個人開車技術好??似乎沒有理由了!
2021-02-07 22:07 發佈
文章關鍵字 名詞 技術
如果自動駕駛技術可以讓三寶消失
那開車技術好的人變少也值得
ITALY米蘭 wrote:
現在很多新車有配備自...(恕刪)

現在自動駕駛的瓶頸就是技術還不成熟和價錢太高,想要像你想的完美用路環境還有得等
人機共同輔助駕駛現階段比起純人駕安全多了

人有智慧判斷,但人體反應速度遠不如電腦機械
Ja100cky wrote:
人機共同輔助駕駛現階(恕刪)


個人覺得大車可能更需要安全輔助駕駛
尤其是長途巴士,客運,公車,聯結車,砂石車...
在車身四周圍加裝鏡頭攝影機及防碰撞偵測感應器~
在駕駛本身開車同時電腦即自動偵測判定車身前後保桿前及輪胎周圍狀況~如突有或發現機車接近車身車子立刻啟動緊急煞車系統~
哪一台車有自動駕駛?
ITALY米蘭 wrote:
現在很多新車有配備自(恕刪)


自從有ABS之後 【開車技術好】已經無法定義了
打擊熊貓眼!!!!!
ITALY米蘭 wrote:
個人覺得大車可能更需(恕刪)


那應該常常造成連環車禍喔..
現在的摩托車愛鑽的很多

況且
重車的情況下
緊急煞停也煞不住...
自動停車我還不敢用,你不怕車子誤判a到其他車子?
技術好的在山路會常常看到
自動駕駛應該無法達到山裏產業道路小發財的境界
普通車幾個彎就看不到
馬力強的車也不一定全程跟得上
到終點若看到
還會向小發財致敬
被豆腐店耽誤的F1車手

除非自動駕駛未來也研發能控制手排車機制 並
判斷 進彎點出彎點、對向車(也有高手等級 高速跨線侵入 )、是否要跨線(常常需要)等迅速調整過彎角度、路面是否有砂石、陡坡、還有遇到突發狀況(落石區) 、下雨路滑 進入霧區、後方車輛緊逼 等等等

一趟山路 就知道誰是高手
若是自排車 山路就不用想跟上 手排小發財

基本上 連續彎道 就算自駕進步到能迅速拉回 我也不會放開雙手把主控權交給電腦
因為連續拉回時 你手不在方向盤 就變成跟乘客一樣 晃來晃去
駕駛晃來晃去 非常不安全
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