高速公路自動讓道（討論

外星人106
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樓主

2021-01-21 21:45

大家好，想假設一個問題請教各位。

我們都知道德國有一段無限速的高速公路，駕駛人也都很有素質會讓道給高速車行駛，假若將相同情況移到臺灣，會不會反而發生意外？

我在高速公路內線行駛進行超越中線道車子時，若是看到照後鏡有更高速車逼近，會於超車後主動讓出內線道，可是看了許多高速公路車禍意外影片後我就在想，若是更高速的後車這時也切到中線想超過我，意外可能就會發生，那這時各位會留在原車道並保持速度前進，還是會如何處理？

再麻煩各位分享了，謝謝！

*題外話，會有這種想法是我覺得並不是每個人都會讓道，那高速後車駕駛可能就不會預期有人會讓出車道而自己切到中線超車。

手機排版，若有走鐘請見諒

我重新編輯內文，避免讓焦點模糊在最高速限超車、佔用內側道

2021-01-21 21:45 發佈

文章關鍵字高速公路讓道討論

leoliou

leoliou
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2樓

2021-01-21 22:03

外星人106 wrote:
大家好，想假設一個問(恕刪)

在車流量不大的情況下不要長期占用不就好了
不少台灣人開車的習慣就是不喜歡前面有車
然後切到隔壁車道跟他並行,還美其名說我已經是車速上限了笑到噴淚

規工閒仙仙

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3樓

2021-01-21 22:10

我覺得若你沒有跟隔壁車道並排
他自然會變換車道超你車
你不動反而比較安全

外星人106

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樓主

2021-01-21 22:14

leoliou wrote:
在車流量不大的情況下(恕刪)

的確，保持最高速限不代表就應該待在內側車道，拿這個理由來搪塞被砲也是理所當然，但難免會有你要超別人車，別人比你更快的情況，那大大會如何處理？

我若是遇到我前文的情況，我會在超越中線車時就先提早打右邊方向燈，讓更高速的後車可以先判斷，大家也是這樣嗎？

外星人106

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樓主

2021-01-21 22:19

規工閒仙仙 wrote:
我覺得若你沒有跟隔壁(恕刪)

謝謝您的分享，因為常駕駛的車款比較舊，超越中線車所造成並排的時間也會拉長一點點，我下次試試就保持超車的速度繼續行駛，待距離拉開再切回中線 ^++^

Jimmy Yang

Jimmy Yang
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6樓

2021-01-21 22:31

外星人106 wrote:
謝謝您的分享，因為常(恕刪)

可以提早打方向燈，這樣後方的車就不會變換車道了。

weaber

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7樓

2021-01-21 22:46

外星人106 wrote:
我在高速公路內線行駛進行超越中線道車子時，若是看到照後鏡有更高速車逼近，會於超車後主動讓出內線道，可是看了許多高速公路車禍意外影片後我就在想，若是更高速的後車這時也切到中線想超過我，意外可能就會發生，那這時各位會留在原車道並保持速度前進，還是會如何處理？

你在車流量大時要切中線，也要切的進去，內線要減速到切中線速度時，內線就等同塞住了
以違規走路肩的車來看，會走路肩時，外線速度都低於20.30以下，走路肩的車有特別快嗎?也只有60左右，因為他們也怕有車突然跑進來
德國無限速公路我有看介紹，那車流量太少，台灣根本不適合

外星人106

外星人106
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樓主

2021-01-21 23:04

Jimmy Yang wrote:
可以提早打方向燈，這(恕刪)

謝謝分享，目前我也的確這樣做！

weaber wrote:
你在車流量大時要切中...(恕刪)

的確，要能再切回中線還要看車流量，之前看研究：頻繁切車道好像也是塞車的原因之一，另外假若中線車和他的前車不足以讓我用安全距離切回，那我也只能再催著老屁股繼續衝；貿然切回中線反而危險。
臺灣車流太多不適合無限速，但主動讓道或是避免佔用內側車道的心態還是要建立起來？修蛋幾勒

萬丈

萬丈
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9樓

2021-01-21 23:49

內線就是慢的讓快的
相同原則就不會有你讓他也讓的問題
跟前車速度多少沒關係
那些內線龜的不讓理由不用理牠

weaber

weaber
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10樓

2021-01-22 0:17

外星人106 wrote:
臺灣車流太多不適合無限速，但主動讓道或是避免佔用內側車道的心態還是要建立起來

要知道台灣內車道是有限速的
假設限速100，前後車都100的情況下，就沒所謂讓道的
當然會有錶不準的情況下，但台灣法律是以信賴原則，誤差值內，不被開單都是許可的
如果要說錶是準的，有哪台車可以証明?
在這種前提沒必要主動讓道，現實點，我在符合速度標準內，為什麼我要增加風險換車道?

108年肇事(A1+A2+A3)原因第一位為「未保持行車安全距離」共13,278件(占42.53%)；第2位為「未注意車前狀態」計6,013件(占19.26%)；第3位為「變換車道或方向不當」計3,772件(占12.08%)，且皆為駕駛人因素。而A1類事故肇事原因第1位為「未注意車前狀態」計20件(占27.78%)、第2位為「變換車道或方向不當」計14件(占19.44%)，第3位「拋錨未採安全措施」計7件(占9.72%)。

在這樣以安全性前提下，為什麼不是由後方車變換車道?後方車也不是救護車、消防車、警車什麼的，這沒道理吧
我嫌前方車太慢我會主動換車道，但後方車逼著我來、我就讓，他當他是救護車嗎?