這是大陸車企領克昨天最新發佈的領克ZERO內裝官圖
新車基於領克全新的SEA浩瀚架構打造，定位於中大型車，併計劃於2021年下半年量產並投放市場。同時，其NEDC綜合續航里程將突破700km。
內裝方面，據官方表示，新車在全新“光電映射美學”設計基礎上加入全新理念，打造了獨具特色的“運動光能座艙”。以駕駛者為中心的環繞式佈局，為駕駛者帶來充分的便捷性。例如，向駕駛位傾斜的中控屏、L型環繞式的中央通道、數碼斜紋杯托。
同時，車內中控台採用了較多的線條造型設計，層層交疊，增強車內空間立體感。而深色+淺色的撞色設計，配合車內多處的鍍鉻元素，讓其整體看上去更加時尚、科技。具體來看，該車採用了三輻式多功能方向盤、8.8英寸全液晶儀表以及15.4英寸中控屏，搭配全新造型的擋把，進一步提升整體質感。同時，新車將配備感應式無框車門，並提供全自動空氣懸架裝置（150-220mm）等。
配置方面，新車將提供W-HUD超寬全色抬頭顯示系統、ECONYL環保賽車座椅（賽車座椅後背與座艙地毯都採用了新型環保材質- Econyl。Econyl 目前是一種完全使用回收塑料而紡的纖維，具有高熔點，耐磨性好等特性。）、鐳射真鋁飾條、極光氛圍燈（車輛啟動時，氛圍燈以動態形式從儀表台正中向門板兩邊依次點亮）等。
此外，根據官方此前公佈信息來看，該車的風阻係數值為0.23Cd。根據研究顯示，汽車在110km/h行駛時，空氣阻力佔總阻力的70%以上，所以說車輛上每一處風阻的降低都能帶來續航里程的增加，例如車頭的主動進氣格柵風阻降低12counts(計數單位)，車輛就能多跑9.8km。而0.23的風阻係數Cd值在同級別車型當中也屬於佼佼者。據了解，比亞迪漢的風阻係數Cd值為0.233，小鵬汽車P7的風阻係數Cd值為0.236、大眾ID. Space Vizzion概念車的風阻係數Cd值為0.236。
得益於浩瀚架構的高帶寬和靈活性，將ZERO concept打造成一款擁有50:50車身比例的車型。 4950mm的車身長度，2999mm的超長軸距，以短前後懸，實現空間及美感的兼顧。動力方面，新車基於SEA浩瀚架構打造，其NEDC續航里程超過700公里。值得一提的是，該車0-100km/h將小於4秒。
據了解SEA浩瀚架構研發，歷時4年，投資超過180億人民幣。集成硬件層（全域兼容）、系統層（數字化可迭代）、生態層（開放共創）三位一體。在新架構基礎上，領克提出了“新三電”概念，即電驅動、電管理和電生態，其中電生態包含了“傳統三電”中的動力電池以及充電相關的配套生態，官方表示：在此基礎上，能幫用戶實現充電5分鐘，續航120公里的願景。
