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汽車沒有兩段式左轉引起傷亡是不爭的事實

汽車無法實現兩段式左轉

汽車的行規只有需「禮讓」而沒有待轉這種事情,然我們看到的所謂天條「禮讓」,並沒有為交通肇事傷亡帶來任何實際幫助。

需禮讓要如何來禮讓?左轉時目測直行車還很遠,不過等你下一秒開始轉動方向盤時,直行車快到路口時卻加速了,實務上可以說只要直行車不願讓左轉車,那麼互撞的就很難避免,況且汽車左轉要禮讓直行車兩個車道,這包括快車道與慢車道,或許過了快車道可是卻被離較遠的慢車道撞上了,因為對向慢車道的機慢車以視野來說,對向的左轉車算是眼睛的餘光。

所以汽車左轉到底需不需要也兩段式待轉?以安全來看是必須的,然實際上汽車是無法實現兩段式左轉的,這也為何路口最常引發車禍的,就是汽車直接左轉。

2021-01-05 22:12 發佈
我笑了
一病不起 wrote:
不過等你下一秒開始轉動方向盤時,直行車快到路口時卻加速了,實務上可以說只要直行車不願讓左轉車,那麼互撞的就很難避免,

可以舉個實例嗎?
開了幾十年車,還沒遇到要左轉時,對向直行車突然加速撞上來的。
直行車快到路口,應該己到要禮讓的距離了吧,還左轉,不就擺明要直行車減速讓你?
好了啦 ,亂鬧也要有個底線吧
左轉道是快車道,應該立法不準左轉的
一病不起 wrote:
汽車無法實現兩段式左...(恕刪)
有沒有禮讓
是法官的自由心證
在這裡討論不出結果的
法官就是上帝!
駕馭交通工具的心態及技術都不夠成熟, 因此政府要做的重點真的是在監理單位這一塊多加用心用力, 把不合格的用路人訓練到合格, 把上路後不夠格的抓回來看影片, 尤其是砂石車壓死人的影片, 另外要求砂石車全面加裝死角警示系統式影像系統, 沒裝的發生事故一律殺人罪議處, 而不是過失殺人。

一病不起 wrote:
汽車無法實現兩段式左(恕刪)
轉彎跟直行的碰撞 都轉彎車的錯..

是轉彎要讓直行..<-- 請念三遍

沒考駕照 ?
一病不起 wrote:
汽車無法實現兩段式左(恕刪)

是你住的鄉鎮沒有看過左轉專用燈號嗎?
轉彎車要禮讓直行車
全世界各國皆然
還有你開車要往哪裡,眼睛就要看哪裡
哪個白癡教你在馬路上用‘眼睛餘光’?
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