根據環保署統計全台汽機車數量，2017年總計有2169萬1050輛，近4年來數量明顯攀升，且平均下來，幾乎是每個國人都有一台車；其中，機車有1376萬4229輛，比汽車還多出583萬多輛。
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我相信啦，台灣大概前10%的高收入者可能只有開車覺得機車上路根本礙眼。
其他人基本有汽車的就會有機車
你今天用開車的方式騎車就會違法？
汽車左轉不會有事故，換騎機車左轉就會有事故？
這是什麼鳥邏輯？
還是01剛好都是前10%高收入的天龍人？
不然我看不懂再反機車路權是在反身體健康？
還是自己連反什麼都不知道？
bombom123 wrote:
反機車路權的再想什麼？
反機車路權的再(Ｘ)想什麼？ 反機車路權的在(Ｏ)想什麼？
反機車路權的再(Ｘ)想什麼？ 反機車路權的在(Ｏ)想什麼？
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反機車路權的再(Ｘ)想什麼？ 反機車路權的在(Ｏ)想什麼？
我剛剛在想樓主在想什麼？
bombom123 wrote:
根據環保署統計全台汽(恕刪)
我能體會，但是如果是Ｔ字路口要怎麼待轉？個人認為直接轉比較安全。
十字路口待轉雖然耗時間，但是比較安全。
汽車左轉出事好歹鐵包肉！
每個人都出發觀點不盡相同。
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