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按喇叭、閃遠燈不等於挑釁?老司機揭「潛規則」一窺約定俗成小默契

現在這小默契是不是越來越少了,雖然有時候上路還會用到,但更多的是....真的按!!!!
 
按喇叭、閃遠燈不等於挑釁?老司機揭「潛規則」一窺約定俗成小默契
當心按喇叭次數與時機,否則一不小心可能惹禍上身。(圖/記者余家緯攝)
馬路上又急又響的喇叭催促聲,聽了實在令人好煩燥!駕駛們都知道喇叭不能亂按,道路交通安全規則也明定出按喇叭的時機,規矩定得清清楚楚;但其實許多老司機上路時,會有一些「約定俗成」的駕駛小默契,按喇叭、閃遠燈可不等於挑釁!想知道這些道路駕駛的「潛規則」?就由汽車達人Andy老爹來揭秘。 
根據道路交通安全規則第 92 條,汽車除有特定情事之一者外,不得按鳴喇叭,其中包括「行近急彎,上坡道頂端視距不良者。」、「在郊外道路同一車道上行車欲超越前行車時」、「遇有緊急或危險情況時」,而且按喇叭次數也有規定,應以單響為原則、不得連續按鳴三次,且每次時間不得超過半秒鐘。
 
不過對許多老司機而言,按喇叭有其他的特殊意涵。汽車達人Andy老爹舉例,山路單線道若踫上前方車輛主動讓路,有些駕駛會在超車當下、車身接近平行時,輕輕按一到兩聲喇叭示意「謝謝」;有時也會以短鳴喇叭的方式,提醒前方車輛後有來車、請稍作加速。 
針對喇叭的使用,Andy老爹提醒,「喇叭通常不會按到三聲,那個絕對是不好的感受,會令其他人覺得帶有一些警告意味,甚至根本是在罵髒話。」因此,務必提醒駕駛,按喇叭時要格外注意時機與次數,避免引起不必要的糾紛。
既然喇叭都有屬於老司機的「潛規則」,燈光當然也少不了。Andy老爹提到, 一些職業駕駛間有遠燈暗號,像是行經蘇花、北宜公路,大貨車或聯結車在對向連續三下遠燈,其實是在提醒他剛剛來的路上,可能有臨檢或是有警察測速等,務必小心行駛。 
Andy老爹說,不是所有閃燈、按喇叭都是惡意挑釁,因此當下可別急著動怒,以免誤會了他人的好意。另外,當碰上傾盆大雨、視線不佳時,為了提升安全性,有些車主會刻意讓雙黃燈連續閃爍,提醒周圍車輛請小心行駛,也讓後方來車抓準彼此車距。 
 
2020-11-11 11:36 發佈
我有遇過對向車晚上沒開大燈,閃他一下遠光燈提醒,他還一直按住遠光燈到會車通過,大燈還是死不開。
不要浪費時間去提醒三寶,這些三寶只會認為你按喇叭、閃遠光燈是在找他麻煩而已,還會反過來找你麻煩。
因為在歐洲開車多年,在歐洲閃兩次燈,代表的是【您先行】。

回來台灣遇過笑話,較小的巷子會車時,開到缺口閃兩下,但是對面車輛死都不走。

最後開過去會車時,向對方說明,結果對方說:你都閃燈了,我怎麼敢過!

國情不同,還是要習慣一下啊!
seatree wrote:
我有遇過對向車晚上沒(恕刪)

這真的是好心被雷親啊~~

還好沒有發生衝突
Ianbon wrote:
因為在歐洲開車多年,(恕刪)

現在應該比較少發生了吧
按喇叭跟閃燈示意等行為,在台灣都不適用!
台灣鯛用路人會馬上路怒症上身!
其實也是很多很好的司機
在遠方閃個遠燈,代表我前方可能有什麼事故,或者前方有警察再拿測速槍
在花東的公路,對向閃燈大多是提醒前有測速
我只敢對貨車類的這樣做

一班車一堆都沒這種觀念吧

遇到8+9就等著被砸車了QQ
我遇過有人從後面閃兩次.於是我就讓了,他也催油門開過.
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