感恩納智捷，保護五位國軍的生命

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樓主

2020-10-01 13:45

原始連結

M7在高速高公路上被貨車從後追撞
幸好剛性夠好，車上的五位國軍只受輕傷

我覺得納智捷真的是在安全性上，很有良心的車廠
因為ARTC不測「從後撞擊」，不測的部分都做這麼好
應該要予以肯定

感恩納智捷，保護五位國軍的生命

最有趣的是網友在下面的留言

感恩納智捷，保護五位國軍的生命

相較之下，這是Altis被從後追撞，唉唷喂呀
神車是省油妥善率高
但是安全性就……難怪被認為是鋁罐車啊

感恩納智捷，保護五位國軍的生命

2020-10-01 13:45 發佈

文章關鍵字納智捷生命國軍

HermesParis

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2樓

2020-10-01 13:47

台灣發大財 wrote:
M7在高速高公路上被(恕刪)

最後一排有坐人嗎？

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樓主

2020-10-01 13:51

HermesParis wrote:
最後一排有坐人嗎？

M7前排跟中間只有四個位子
坐到五個人，至少有一人坐第三排。
這位後座的國軍弟兄只有受到輕傷
感恩納智捷

YangBin

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4樓

2020-10-01 14:01

台灣發大財 wrote:
M7前排跟中間只有四...(恕刪)

國軍買的應該是中間一排的那種，不是中間兩個獨立座椅的，然後是買七人座的版本，所以會有第三排

kobe13794823

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5樓

2020-10-01 14:12

台灣發大財 wrote:
感恩納智捷

除了感恩應該用行動開箱一台

急，線上等 sorry

TrashGen

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6樓

2020-10-01 14:14

結論,三噸半貨車安全性大贏鋁罐吶,又一事故證明吶車後廂之軟

噓~~

噓~~
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7樓

2020-10-01 14:19

一個尾部正面撞擊
一個是偏撞
角度明顯不同

再加上2案車禍相對速度不同
這樣也能拿出來比?

那麼納智捷
這個案子"全車潰縮"
連車主也不幸
被強制變成潰縮區RIP了....

你要怎麼看圖說鬼話 ?
怎麼去評論納智捷車體強度??
要說給RIP的車主聽嗎?

這麼爛的行銷人員是哪挖來的?

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樓主

2020-10-01 14:22

噓~~ wrote:
那麼納智捷
這個案子"全車潰縮"
連車主也不幸
被強制變成潰縮區RIP了....

你要怎麼看圖說鬼話 ?
怎麼去評論納智捷車體強度??
要說給RIP的車主聽嗎?

這麼爛的行銷人員是哪挖來的?

你的照片，原始新聞根本不知道事故時的車速

但是我引的照片，都有當事人的說法
而且有對撞的車子的痕跡作對照

Altis就是撞他的車沒事，自己潰縮到後座去
歡迎 T粉納黑　繼續護航
炒熱安全性的話題

煥仔

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9樓

2020-10-01 14:23

結果鋼性那麼差的三噸半，正面看起來還能鈑修..

納的車尾已經整個報銷了..

這五位國軍的運氣真的太好了，再多個5km速差，應該後座就夾住了

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

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樓主

2020-10-01 14:26

煥仔 wrote:
結果鋼性那麼差的三噸半，正面看起來還能鈑修..

納的車尾已經整個報銷了..

這五位國軍的運氣真的太好了，再多個5km速差，應該後座就夾住了

運氣好的，應該是網友說的這一點